Ang minimum na lapad ng koridor ng isang gusaling tirahan para sa isang taong may kapansanan. Mga ramp at handrail para sa mga instant na layunin, kinakailangan, disenyo. Umiiral na mga uri ng rampa

16.05.2020

Ang rampa ay kinakailangan upang magbigay ng mga taong may kapansanan, kabilang ang mga gumagalaw sa mga wheelchair, pag-access sa mga gusali sa pantay na batayan sa mga malulusog na tao, ang kakayahang gamitin ang lahat ng mga serbisyo nang walang mga paghihigpit. Ayon sa mga regulasyon, ang gusali ay dapat na may hindi bababa sa isang pasukan na inangkop para sa mga taong may kapansanan.

Mga regulasyon

Ang mga patakaran para sa pag-install ng mga rampa para sa mga taong may kapansanan sa publiko at mga gusali ng tirahan, ang kanilang hitsura, haba, lapad ay kinokontrol ng mga sumusunod na dokumento.

SNiP 35-01-2001

Ito ay isang dokumentong kumokontrol noong 2001, na pinalitan noong 2012 ng isang mas kasalukuyang bersyon, ngunit hindi nag-expire. Kinokontrol ng SNiP na ito ang kakayahang mai-access ang mga gusali para sa mga taong may pinababang paggalaw.

Ayon sa pamantayang ito, para sa paggalaw ng mga wheelchair, ang anggulo ng pagkahilig ay dapat na hindi hihigit sa 5%, at kapag bumababa mula sa bangketa sa isang pedestrian tawiran, ang pagkakaiba sa taas ay hindi dapat lumagpas sa 4 cm. Kung ang mga slope, hagdan at iba pang mga elemento ng gusali ay hindi nakamit ang mga kinakailangang ito, dapat na mai-install ang mga rampa.

Ang mga ramp ay dapat gawin ng mga hindi masusunog na materyales, ginawang tuwid, maliban kung imposible, pagkatapos ay pinapayagan ang mga istruktura ng tornilyo. Bago ang mga hilig na dalisdis, ang sahig ay pininturahan ng isang contrasting pintura o corrugated sa layo na 60 cm.

Upang maiwasan ang pagdulas ng mga gulong ng mga strollers, ang mga hilig na slope ay nilagyan ng 5 cm mataas na bumper o bakod.

Ang pagtaas (isang martsa) ay dapat na hindi hihigit sa 80 cm ang taas na may anggulo ng pagkahilig na hindi hihigit sa 8%. Kung ang pagkakaiba sa taas ay maliit (hindi hihigit sa 20 cm), pagkatapos ay pinapayagan ang isang slope ng hanggang sa 10%.

Kung sinadya ang one-way traffic, kung gayon ang lapad ng ramp ay dapat na higit sa 1 m (inirerekumenda ang 1.5 m).

SP 59.13330.2012

Ang dokumentong ito (hanay ng mga panuntunan) ay isang pagbabago o isang mas kasalukuyang bersyon ng nabanggit na SNiP. Naglalaman ito ng maraming iba pang mga pamantayan, halimbawa, ang slope ng rampa ay dapat na hindi hihigit sa 5%. Ang haba ng martsa ay hindi dapat lumagpas sa 9 m, at ang kabuuang haba ng hilig na pag-akyat ay dapat na 36 m (3 m ang taas). Kung kinakailangan na umakyat sa isang mahusay na taas, kinakailangan na gumawa ng mga nakakataas. Ang slope ng krus ay hindi dapat lumagpas sa 2%.

Ayon din sa dokumentong ito, sa ilang mga kaso ang anggulo ng pagkahilig ay maaaring mas malaki:

para sa mga pansamantalang istraktura at bagay, pati na rin ang mga ramp sa mga pampublikong gusali, ang slope ay maaaring hanggang sa 1:12 (8%), kung ang pagkakaiba sa taas ay hindi lalampas sa 50 cm, at ang haba ng slope ay hindi hihigit sa 6 m;
1:10 (10%), kung ang pagkakaiba sa taas ay hindi hihigit sa 20 cm.

Ang pagkakaiba sa taas ay kinakalkula sa pagitan ng mga pahalang na site.

Mahalaga! Ang SNiP ay may priyoridad sa magkasanib na pakikipagsapalaran, samakatuwid, kung ang order ay hindi nakasaad na dapat itong itayo alinsunod sa mga pamantayan ng SP 59.13330.2012, kung gayon ang developer ay dapat na mag-refer sa SNiP 35-01-2001.

Ang pinagsamang pakikipagsapalaran na ito ay nagtatakda din ng mga rampa sa pedestrian ground, ilalim ng lupa at sa itaas ng mga tawiran sa lupa. Sa mga tawiran sa lupa, ang mga gilid ng gilid ay dapat na mai-install sa magkabilang panig. Ang mga daanan sa ilalim ng lupa at sa ilalim ng lupa ay dapat ding nilagyan ng mga rampa. Ang ibabaw ng mga rampa ay natatakpan ng mga di-slip na materyales.

Ang mga ramp at hagdan ay dapat magkaroon ng mga maginhawang handrail, ang distansya sa pagitan nito ay 0.9-1 m. Sa magkabilang panig ng mga ramp para sa mga may kapansanan, ang mga bakod ay ginawa sa taas na 85-92 cm at 70 cm. Gayundin, ang mga breaker ng gulong ay dapat ibigay sa mga intermediate platform at sa mga ramp, ang kanilang taas ay dapat na 0.1 m.

Ang mga pahalang na platform ay ginawa sa mga dulo ng mga istraktura. Ang kanilang lapad ay dapat na hindi bababa sa 150 * 150 cm. Sa mga lugar na may matinding trapiko, kailangan ng mas malaking lugar - 210 * 210 cm.

Ang mga nakahilig na wheelchair ramp ay minarkahan ng pagkakayari o maliliwanag na kulay, na tinatampok ang kanilang simula at wakas. Kung saan ang anggulo ng pagkahilig ng ibabaw ay nagbabago, isang ilaw na mapagkukunan na may isang liwanag ng 100 lux ay ibinigay sa antas ng lupa.

Tulad ng para sa mga ramp para sa mga may kapansanan sa mga pampublikong gusali, ang parehong mga kinakailangan sa laki ay ipinataw sa kanila. Tuwing 8-9 m, pahalang na mga platform ang ginawa; kinakailangan din kung magbago ang direksyon ng paggalaw. Ang mga platform na ito ay ginawa ng hindi bababa sa 1.5 m ang laki sa direksyon ng paglalakbay na may isang tuwid na ramp at 2 m na may isang tornilyo.

Ang mga ramp ay dapat na nilagyan ng mga handrail na lumalabas sa 0.3 m lampas sa slope. Ang mga handrail ay bilugan, 4-6 cm ang kapal, na may ligtas na mga dulo. Mula sa handrail hanggang sa isang makinis na dingding, dapat mayroong hindi bababa sa 4.5 cm, sa isang magaspang - 6 cm. Sa panlabas na ibabaw ng handrail na may kaugnayan sa martsa o sa itaas na ibabaw ng handrail, may mga palatandaan ng relief na babala sa pagtatapos ng handrail.

GOST R 51261-99

Ang pamantayang ito ay pinagtibay noong 1999 at kinokontrol nito ang mga aparato ng suporta para sa mga taong may kapansanan sa publiko at mga gusaling paninirahan at sa transportasyon. Inililista nito ang mga uri ng mga aparatong ito at inilalarawan ang mga kinakailangan para sa mga ito.

Ayon sa dokumentong ito, ang mga handrail ay ibinibigay para sa mga rampa ng wheelchair. Kinakailangan ang mga ito kung may pagtaas na higit sa 150 mm ang taas o ang projection ng martsa ay higit sa 180 cm.

Gayundin, sa simula at pagtatapos ng hilig na pinagmulan, ang mga pahalang na platform ay ibinibigay na may haba na hindi bababa sa 30 cm.

Paano maunawaan ang mga pagtatalaga sa mga pamantayan? Ang pagkakaiba sa taas 1:20 ay ang proporsyon ng pagtaas sa projection nito, tulad ng sa pigura. Maaari itong ipahayag bilang isang porsyento, pagkatapos ang slope ay 5%. Ang anggulo ng ikiling ay naka-set din sa mga degree, ngunit sa pagsasanay na ito ay hindi maginhawa. Ang unang dalawang pamamaraan ay ginagamit nang mas madalas.

Mga uri

Ang mga ramp ay maaaring:

nakatigil,
naaalis

Ang mga istrakturang nakatigil ay maaaring maayos, iyon ay, hindi mapaghiwalay. Kadalasan matatagpuan ang mga ito sa labas ng mga pampubliko at tirahang gusali at itinatayo sa hagdanan.

Mayroon ding mga pagpipilian sa natitiklop, karaniwang inilalagay ito sa mga pasukan. Ang mga ito ay nakakabit sa dingding at magbubukas kung kinakailangan. Kapag nakatiklop, ang gayong rampa ay hawak ng isang metal na aldaba.

Sa pampublikong transportasyon, makakahanap ka ng mga pull-out na modelo. Ang mga modernong rampa ng ganitong uri ay nilagyan ng isang awtomatikong paglalahad at natitiklop na system, upang magamit ang mga ito, pindutin lamang ang isang pindutan.

Ang mga naaalis na bersyon ay maaari ding isagawa sa iba't ibang paraan. ito

teleskopiko - maaari silang maiakma sa haba, ngunit ang mga naturang pagpipilian ay mahirap gawin, mahirap ibuka at tipunin ang mga ito nang nag-iisa;
ramp - mas maraming mga mobile variety, mas madaling mabulok, ang mga ito ay siksik at timbangin ng kaunti;
roll rampa - maaari silang mapagsama sa isang roll, madaling dalhin sa isang kotse.

Mga kinakailangan para sa mga istraktura

Lugar ng pagpasok

Ayon sa mga kinakailangan, ang mga rampa ay nilagyan ng pahalang na mga lugar ng pasukan ng isang tiyak na laki. Inilalarawan ng SP 30-102-99 ang mga parameter nito:

lapad - hindi bababa sa 185 cm;
lalim - 1.4 m para sa mga pintuan na bukas sa loob ng bahay, at 1.5 m para sa mga bumubukas sa labas;
isang platform para sa pag-on ng isang wheelchair - hindi bababa sa 220 cm ang lapad.

Ang isa pang dokumento sa regulasyon - SP 59.13330.2012 - ay gumagawa ng iba pang mga kinakailangan para sa pasukan ng pasukan sa mga tuntunin ng laki at kagamitan nito:

ang isang canopy ay dapat gawin sa site;
sa taglamig, kung maaari, ang pag-init ng site ay dapat na ayusin;
kung ang pintuan ay bubukas sa labas, kung gayon ang platform ay dapat may mga sukat ng hindi bababa sa 140 * 200 o 150 * 185 cm;
ang platform ay ginawang hindi bababa sa 220 * 220 cm ang laki.

Mga Dimensyon

Ang mga rampa para sa mga taong may kapansanan ay dapat na mai-install na may pagkakaiba sa taas na higit sa 1.5 cm. Ayon sa mga kinakailangan, ang mga hilig na rampa para sa mga wheelchair ay nilagyan sa lahat ng mga hagdan. Kung ang taas ay higit sa 3 m, ang mga nakakataas na aparato ay ginawa sa halip na mga rampa para sa paggalaw ng mga taong may kapansanan.

Ang taas ng martsa ng rampa ay ginawang hindi hihigit sa 0.8 m. Ang isang gilid na 5 cm ang taas o isang metal tube na may taas na 10-15 cm ay na-install sa gilid ng istraktura. Kung ang isang-daan na trapiko ay inaasahan sa kahabaan ng rampa, kung gayon ang lapad nito ay dapat na mula sa 1.5 m, at kung dalawang daan - mula sa 1.8 m (pinakamainam na lapad - 2 m).

Dulas

Ayon sa mga pamantayan, ang slope ng ramp para sa mga may kapansanan ay hindi dapat higit sa 10%, sa ilang mga kaso - hanggang sa 15-18%. Ang paayon na dalisdis (tulad ng ipinakita sa ilustrasyon) ay hindi dapat lumagpas sa 10 degree. Walang mga rampa na naka-install sa hagdan - imposibleng umakyat ng gayong "slide".

Ang mga pagpipilian sa dalawang track ay maginhawa lamang kung saan ginagamit ito ng isang tao, halimbawa, sa isang pribadong bahay. Sa mga pampublikong gusali, kung saan dapat makapasa ang anumang mga wheelchair, gumawa sila ng tuloy-tuloy na mga dalisdis. Kung sa gitna kailangan mong gumawa ng mga hakbang para sa pag-angat ng isang taong tumutulong sa isang taong hindi pinagana, malapad ang mga track, dahil ang iba't ibang mga modelo ng mga stroller ay may iba't ibang distansya sa pagitan ng mga gulong.

Ang mga sukat ng istraktura ay madaling makalkula gamit ang Pythagorean theorem. Kung ang pagkakaiba sa taas ng H at ang haba ng projection ng hilig na pinagmulan ng L ay kilala, pagkatapos ay mahahanap natin ang haba ng rampa mismo bilang parisukat na ugat ng H ^ 2 + L ^ 2. Natagpuan ang haba ng rampa, maaari mong maunawaan kung kinakailangan na gumawa ng mga pahalang na platform para dito.

Mga panuntunan sa pag-install

Upang mag-install ng rampa sa mga gusali ng tirahan, hindi kinakailangan ang pahintulot ng mga residente. Ang bawat tao'y may kapansanan ay may karapatan sa isang mas ligtas at mas madaling ma-access na puwang.

Huwag mag-install ng iba pang mga bagay, tulad ng mga billboard, upang harangan nila ang pasukan sa may disable ramp.

Kung ang rampa ay naka-install sa bahay, kung gayon hindi ito dapat magsimula kaagad mula sa pintuan ng apartment. Mayroong isang pahalang na platform sa pagitan nito at ng pinto.

Hindi laging posible na mag-install ng mga rampa sa mga pampublikong lugar at mga gusaling tirahan alinsunod sa mga pamantayan. Pagkatapos ay kailangan mong gawin ang mga ito sa paglabag sa mga patakaran, ngunit ang minimum na mga kinakailangan sa disenyo ay dapat na sundin:

lapad - hindi bababa sa 85-90 cm;
dapat mayroong mga handrail at bakod;
pinapayagan ang isang slope ng 5%, isang maximum na 18% (pinapayagan lamang kung hindi posible na gumawa ng isang mas maliit na slope);
ang maximum na haba ng martsa na may isang slope na higit sa 10% ay 7 m.

Ang mga handrail ay naka-install sa loob ng martsa. Dapat silang maging tuloy-tuloy sa bawat seksyon ng landas.

Mga pindutan sa pagtawag

Kung hindi posible na mag-install ng isang nakatigil na istraktura, gumamit ng mga natitiklop na bersyon. Pagkatapos, sa mga pampublikong gusali, naka-install ang mga pindutan kung saan maaari kang tumawag sa isang empleyado upang buksan ang rampa at tulungan ang taong may kapansanan na makapasok o makalabas ng gusali.

Ang mga pindutan na ito ay mayroon ding ilang mga kinakailangan:

ilagay ang mga ito sa taas na 85-100 cm;
mula sa nakausli na mga bahagi ng beranda o hagdan ay dapat na hindi bababa sa 40 cm;
inilagay sa isang paraan na ang tao sa wheelchair ay makikita mula sa gusali;
takpan ng isang proteksiyon na anti-vandal casing;
markahan gamit ang "Hindi Pinagana" pictogram;
operating boltahe - 220 V.

Pananagutan para sa maling pag-install

Ayon sa batas, ang mga opisyal at ligal na entity ay responsable para sa maling pag-install ng mga ramp at ang kakulangan ng access na walang hadlang para sa mga taong may kapansanan.

Kung ang mga kinakailangan sa regulasyon ay lumabag sa panahon ng pag-install, ang mga istraktura ay lansag.

Ang mga opisyal na hindi nagbibigay ng pag-access sa mga pampublikong gusali para sa mga taong may limitadong kadaliang kumilos ay pagmultahin hanggang sa 3,000 rubles.

Ang mga ligal na entity ay nagbabayad ng multa mula 20 hanggang 30 libong rubles.

Para sa isang hindi magandang naibigay na serbisyo upang matiyak na walang hadlang na pag-access, isang multa na hanggang 50,000 rubles ang ipinapataw.

Konklusyon

Sa tulong ng mga rampa at iba pang mga istraktura, posible na magbigay sa mga tao ng limitadong kadaliang kumilos na may pagkakataon na komportable na gamitin ang mga tirahan at mga pampublikong gusali. Mayroong ilang mga pamantayan para sa pag-install ng mga naturang istraktura, na inilarawan sa SNiPs, GOSTs at iba pang mga dokumento.

Ang pagkakaroon ng banayad na mga dalisdis sa mga pasukan ay nagbibigay sa mga taong may kapansanan ng libreng pag-access sa mga tirahan at mga pampublikong gusali sa pantay na batayan sa mga malulusog na tao. Samakatuwid, ang mga nasabing istraktura ay dapat lumikha ng lahat ng kinakailangang mga kundisyon para sa libreng pag-access nang walang anumang mga paghihigpit.

Ayon sa umiiral na mga regulasyon, ang bawat pampublikong gusali ay dapat may hindi bababa sa isang pasukan na nilagyan ng isang espesyal na hilig na ibabaw, na tinatawag na isang rampa, para sa daanan ng mga wheelchair.

Sa mga nagdaang taon, binigyan ng pansin ng Russian Federation ang mga isyung ito sa bahagi ng mga istrukturang pambatasan. Ang mga pinagtibay na pamantayan ng pambatasan ay naglalaman ng mga artikulo na nangangailangan ng sapilitan na pagtatayo ng mga espesyal na istraktura at istraktura para sa paggalaw ng mga tao sa mga wheelchair.

Umiiral na mga uri ng rampa

Ayon sa mga pagpipilian sa disenyo ng pag-install, ang lahat ng banayad na dalisdis ay maaaring nahahati sa nakatigil at naaalis, na inilaan para sa pansamantalang paggamit. Ang mga istrakturang nakatigil ay maaaring magkaroon ng isang nakaayos na istraktura o hinged na istraktura. Ang mga nakapirming rampa para sa mga taong may kapansanan sa mga pampublikong gusali ay naka-install sa mga pasukan, binubuhat sa unang palapag at sa mga pampublikong lugar.

Ang mga natitiklop na sistema ay ginagamit sa mga porch o iba pang mga hagdanan na may maliit na lapad at haba. Sa mga kasong ito, ang mga swivel ramp sheet o frame ay naka-install patayo laban sa dingding, na-secure sa isang aldaba at ibinababa lamang sa posisyon ng pagtatrabaho kapag ang isang taong may kapansanan ay kailangang maglakbay.

Telescopic ramp.

Ang mga naaalis na modelo ay ginagamit bilang mga mobile rampa para sa pag-install sa anumang lugar kung kinakailangan. Ang pinakakaraniwan ay tatlong mga bersyon ng portable na disenyo:

teleskopiko rampa para sa mga taong may kapansanan, naaayos ang haba;
natitiklop na rampa, nailalarawan sa pamamagitan ng isang mababang timbang;
roll-up rampa na maaaring nakatiklop sa isang rolyo na madaling magkasya sa puno ng kotse.

Rampa.

Bilang isang hiwalay na uri, dapat banggitin ang mga maaaring iurong na istraktura na naka-install sa pampublikong transportasyon. Ang ganitong aparato ay maaaring buhayin sa pamamagitan ng simpleng pagpindot sa isang pindutan, o gagawin ito ng driver ng sasakyan mula sa kanyang kinauupuan.

Roll rampa.

Mga disenyo ng slope ng nakatigil

Ang isang capitally-install na wheelchair ramp ay isang istraktura ng gusali na gawa sa kongkreto, mga materyales na bato o metal, na may isang patag na ibabaw na may isang karaniwang anggulo ng pagkahilig. Sa tuktok at ibaba ng gayong istraktura mayroong mga pahalang na platform para sa isang posibleng paghinto pagkatapos ng isang pagbaba o pag-akyat. Lubos nilang pinadali ang proseso ng paggamit ng isang hilig na hagdanan.

Ang mga kinakailangan ng mga patakaran at regulasyon ay tumutukoy sa pag-install ng mga rampa sa lahat ng mga kaso ng hindi pagtutugma ng mga pahalang na linya ng katabing mga ibabaw na higit sa 50 mm. Na may pagkakaiba sa taas na higit sa 200 mm, ang istraktura ay dapat na binubuo ng tatlong pangunahing mga elemento:

itaas na pahalang na platform;
hilig ng paglusong upang lumipat;
ilalim ng kubyerta o patag na magkadugtong na matigas na ibabaw.

Ang mga sukat ng mga humihinto na platform at ang lapad ng ramp ay dapat na tumutugma sa mga sukat ng mga panindang wheelchair. Kung ang haba ng hilig na pinagmulan ay higit sa 9 metro, isang intermediate na pag-on platform ay ibinibigay, kung saan nagsisimula ang pangalawang pagmamartsa ng pag-akyat.

Kung ang pagkakaiba ay mas mababa sa 200 mm, ang mga pahalang na platform ay hindi naka-install, at ang disenyo ng daanan ay isang pinasimple na lumiligid na tulay. Sa ilang mga kaso, sa labis na nakakulong na mga puwang, pinapayagan na magtayo ng mga istruktura ng tornilyo o mag-install ng mga mechanical lift.

Ang landas at mga platform mula sa labas ay dapat na nabakuran ng matatag na mga handrail na may isang karaniwang taas. Upang matiyak ang katatagan, ang isang nakatigil na rampa, tulad ng anumang istraktura ng pagbuo ng kapital, dapat mayroong isang pundasyon ng suporta na may kakayahang magdala ng isang naibigay na bigat ng timbang.

Ang mga code ng gusali na may bisa

Ang mga kinakailangan para sa disenyo ng mga rampa para sa paggalaw ng mga wheelchair ay natutukoy ng tatlong kasalukuyang mga dokumento:

SNiP 35-01-2012;
Code of Practice 59.13330.2012;
GOST R 51261-99.

Ang SNiP ay nagtatakda nang detalyado sa lahat ng mga kinakailangan sa disenyo para sa laki ng mga ramp para sa mga taong may kapansanan sa ilalim ng mga kundisyon ng pag-install na hindi nakatigil. Ang mga kinakailangang anggulo ng pagkahilig ng mga martsa, ang kanilang lapad, maximum na haba, sukat ng mga platform at karagdagang mga elemento ng pag-install sa anyo ng mga rehas, mga panig sa kaligtasan at iba pa ay ipinahiwatig.

Ang Code of Rules (SP) ay isang mas kasalukuyang pinalawig na edisyon ng SNiP. Ang mga pamantayang tinukoy dito ay medyo naiiba sa direksyon ng pagbawas ng mga anggulo ng slope ng ramp track at ang maximum na haba, pagdaragdag ng lapad ng daanan at sukat ng mga site, pag-aayos ng mga karagdagang elemento upang matiyak ang higit na kaligtasan at maginhawang paggamit.

Gayunpaman, dapat pansinin na ang SNiP ay legal na mas mataas sa mga tuntunin ng mga teknikal na tagubilin kaysa sa magkasanib na pakikipagsapalaran. Samakatuwid, kung ang mga kundisyong teknikal at dokumentasyon ng proyekto ay hindi nakasaad sa pagganap ng trabaho alinsunod sa mga kinakailangan ng Code of Rules, kung gayon ang mga karaniwang pamantayan ay natutupad.

Ang mga kinakailangan ng Standard ng Estado at SNiP para sa aparato ng mga ramp ay magkapareho, ngunit ang kakaibang uri ng GOST ay nasa isang mas detalyadong pagtatanghal ng pag-install ng mga rehas. Malinaw na ipinahiwatig nito kung aling mga kaso ang pag-install ng mga handrail ay sapilitan at nagtatakda ng detalyadong mga kinakailangan para sa kanilang disenyo.

Mga karaniwang laki at disenyo

Ang taas ng pag-aangat ng isang span ay hindi hihigit sa 800 mm. Ang halagang ito ay nagbibigay ng pahalang na haba ng maximum na posibleng pagbaba hanggang sa 9.0 m. Ang lapad ng ramp para sa mga gumagamit ng wheelchair kapag ang paglipat lamang sa isang direksyon ay mula sa 1500 mm, sa kaso ng paparating na tawiran - mula sa 1800 mm.

Ang pinakamabuting kalagayan na lapad ay 2000 mm. Sa gilid ng daanan, isang 50 mm na taas na gilid o isang metal tube na 100 mm ang taas ay na-install.

Pagpili ng pinakamainam na lapad.

Pinapayagan lamang ang paggawa ng mga disenyo ng dobleng track sa mga kaso ng indibidwal na paggamit. Sa lugar ng mga pampublikong gusali, ang mga ramp ay dapat magkaroon ng isang solong tuloy-tuloy na saklaw. Upang maiangat ang kasamang katulong, pinapayagan kang magkaroon ng isang strip ng mga hakbang hanggang sa 400 mm ang lapad sa gitna ng track.

Limitahan ang mga anggulo ng kagalingan

Ayon sa mga bagong pamantayan, ang slope ng rampa para sa mga may kapansanan ay hindi maaaring lumagpas sa 8% -15%. Nangangahulugan ito na para sa isang metro ng pahalang na haba, ang halaga ng pagtaas ay 8-15 cm. Sa kasanayan sa konstruksyon, ang isang tagapagpahiwatig na 10% ay kinuha bilang pinakamainam na halaga ng slope at nadagdagan lamang ito kung imposibleng gumawa ng ibang desisyon.

Ang nililimitahan na halaga ng pagkakaiba sa taas ay hindi dapat lumagpas sa 18%.

Ang pag-install ng mga ramp sa mayroon nang mga hagdan ay ipinagbabawal dahil sa hindi pagkakapare-pareho ng slope na may mga kinakailangang regulasyon.

Mga kinakailangan para sa mga site

Ang lahat ng mga ramp ay nilagyan ng pasukan, itaas at, kung kinakailangan, mga intermediate na platform. Ayon sa mga tagubilin ng SP 59.13330.2012, ang kanilang mga sukat ay dapat na tumutugma sa mga sumusunod na tagapagpahiwatig:

lapad - hindi mas mababa sa 1850 mm;
lalim para sa mga pintuan na bumubukas papasok ng gusali na 1400 mm at palabas - 1500 mm;
ang laki ng puwang para sa pag-on ng stroller - mula sa 2200 mm.

Kapag binubuksan ang mga pintuan ng pasukan sa labas, ang sukat ng site ay dapat isaalang-alang ang posibilidad ng pagmamaneho ng wheelchair sa ngayon. Samakatuwid, ang lapad o lalim ay maaaring dagdagan.

Upang maibukod ang posibleng pag-icing ng mga istraktura na matatagpuan sa bukas na hangin at walang isang palyo, ang kanilang ibabaw ay dapat na sakop ng materyal na anti-slip o pinainit, na gumagana sa malamig na panahon.

Ang lapad ng lugar ng pagtatanghal ng dula ay dapat na pareho ang laki ng mga tumutugma na mga linya. Ang mga inirekumendang solusyon sa pagpaplano ay tumutugma sa mga sumusunod na sukat:

sa isang solong tuwid na martsa - 900x1400 mm;
na may lapad ng track na 900 mm at isang 90-degree turn - 1400x1400 mm;
na may lapad na pinagmulan ng 1400 mm at isang pagbabago sa direksyon sa isang tamang anggulo - 1400x1500 mm;
sa mga intermediate na platform na may isang buong pagliko - 1500x1800 mm.

Upang matiyak na mas komportable ang paggalaw ng stroller, ang pagsasaayos ng turntable ay maaaring hugis-itlog sa isang panig. Ang mga gilid ng mga intermediate platform, pati na rin ang mga landas, ay dapat magkaroon ng isang mas mababang frame sa anyo ng isang gilid o isang metal na tubo.

Folding platform para sa pag-aangat sa ground floor.

Mga elemento ng bakod

Ang pagtukoy ng taas, pangkabit at uri ng pagtatayo ng mga bakod sa rampa ay dapat isagawa alinsunod sa mga hinihiling na nakasaad sa GOST R 51261-99. Ang alinman sa gilid ng rampa at landing ay dapat na nabakuran sa kawalan ng isang katabing pader. Ang mga disenyo ng fencing ay dapat magbigay para sa solong o hindi pantay na ipares na mga handrail, handrail at guardrail. Mga kinakailangang regulasyon para sa mga bakod:

pag-install sa lahat ng mga seksyon ng mga hilig na landas at pahalang na mga platform;
ang taas ng lokasyon ng pangunahing mga handrail - 700 mm mula sa ibabaw ng ramp, auxiliary - 900 mm;
ang lokasyon ng mga handrail ay dapat na nasa anyo ng isang solidong linya sa parehong distansya mula sa ibabaw ng pinagmulan;
ang pangkabit ng mga bakod ay ginawa lamang mula sa panlabas na bahagi ng dulo;
sa pagtatapos ng mas mababang paglipad, ang mga handrail at handrail ay dapat na lumabas 300 mm;
ang cross-seksyon ng mga handrail ay bilog, na may isang nakahalang lapad na 30-50 mm.

Ang materyal ng istraktura ng bakod ay dapat protektahan mula sa posibleng kaagnasan at may sapat na lakas na mekanikal upang labanan ang mga pag-load sa pag-ilid.

Mga karaniwang sukat ng mga handrail.

Paano gumawa ng isang rampa sa iyong sarili

Ang pag-install ng isang natitiklop na rampa para sa mga may kapansanan sa pasukan ay hindi nangangailangan ng pag-apruba mula sa mga residente. Ayon sa batas, bawat tao na may pinababang kadaliang kumilos ay may karapatang lumikha ng mga kundisyon na magpapahintulot sa kanya na lumipat sa kanyang tahanan. Ang tanging panuntunan ay ang naka-install na istraktura ay hindi dapat makagambala sa ibang mga tao na nakatira sa pasukan na ito.

Pagguhit ng rampa.

Ang slope ng pasukan kasama ang mga gabay na naka-install sa isang karaniwang paglipad ng mga hagdan, siyempre, ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangang regulasyon. Ngunit, sa pagkakaroon ng isang kasamang tao, ang pagkakaroon ng isang natitiklop na rampa para sa mga taong may kapansanan sa paglipad ng mga hagdan ay lubos na pinapabilis ang proseso ng pag-angat sa isang wheelchair.

Bilang karagdagan, ang haba ng hagdanan sa ground floor ay karaniwang hindi hihigit sa 6 na mga hakbang. Ngunit pagkatapos nito, ang gumagamit ng wheelchair ay malayang makakapasok sa apartment o gumamit ng elevator upang umakyat sa itaas na palapag.

Mga kinakailangang materyal at tool

Upang makagawa ng isang dalawang-track na natitiklop na ramp para sa pag-akyat sa ground floor, kakailanganin mong bumili:

dalawang baluktot na channel ng metal Hindi. 18-24 na may kapal na pader na 3-4 mm o 4 hindi pantay na sulok na 100x65 mm ang haba na katumbas ng haba ng paglipad ng mga hagdan;
tubo ng profile 25x50 mm, haba ¾ hagdan;
3 bakal na mga bisagra ng pinto;
2 metro ng profile pipe 25x32 mm;
bakal na strip 50x2.5 mm - 0.5 metro;
anchor bolts para sa pangkabit ng istraktura sa dingding;
rotary o sliding latch;
mga electrode ng hinang.

Mangyaring tandaan na inirerekumenda na huwag gumamit ng isang mabibigat na naka-ikot na channel, ngunit isang baluktot na manipis na pader na may channel para sa paggawa ng isang rampa. Ito ay mas magaan, at ang tigas at lakas nito ay sapat na upang mapaglabanan ang bigat ng andador at ang taong walang pagpapalihis. Upang mabawasan ang gastos, ang channel ay maaaring mapalitan ng dalawang hindi pantay na mga anggulo na hinang kasama ang isang malawak na flange at bumubuo ng isang hugis ng U na istraktura.

Channel

Mula sa tool, dapat kang magkaroon ng isang welding machine, isang gilingan, isang martilyo drill, isang martilyo at isang pry bar.

Utos ng trabaho

Itabi ang channel sa mga hagdan sa isang paraan na ang eroplano nito ay hawakan ang lahat ng mga hakbang, at ang ibabang gilid ay nakasalalay laban sa sahig ng lugar ng pasukan. Markahan ang antas ng nangungunang hakbang, ang walang laman na puwang sa ibaba ng una at huling risers, at sa gitna sa pagitan ng huling dalawang marka.

Sa tatlong mga lugar na ito, ang pagkonekta ng mga jumper mula sa isang tubo sa profile ay i-welded, hindi sila dapat mag-abut laban sa mga hakbang ng hagdanan. Pagkatapos noon:

ikabit ang pangalawang channel sa minarkahang isa, kopyahin ang mga marka at putulin ang labis na haba sa isang gilingan;
itabi ang channel na may isang malawak na istante pataas upang ang gitnang paayon na mga palakol ay tumutugma sa distansya sa pagitan ng mga gulong ng wheelchair;
sukatin ang distansya sa pagitan ng mga panlabas na gilid ng mga channel at magdagdag ng 300-400 mm sa halagang ito, bilang isang resulta makakakuha ka ng laki ng mga blangko para sa pagkonekta ng mga cross-bar;
putulin ang tatlong piraso ng kinakailangang haba mula sa tubo ng profile na 25x32 mm at hinangin ang mga cross-bar na hugis T mula sa parehong tubo papunta sa kanila mula sa isang gilid, pantay ang haba sa mga sukat ng mga pivoting loop;
hinangin ang mga bisagra na may isang gilid sa mga crossbar;
ilagay ang mga blangko ng mga lintel sa dating inilapat na mga marka upang ang isang gilid ay sumabay sa gilid ng channel, at ang pangalawa, kasama ang crossbar, ay umaabot sa lampas sa istraktura ng 30-40 cm;
hinangin ang mga jumper sa mga channel;
itabi ang isang 25x50 mm profile pipe sa hagdan na may malawak na gilid sa dingding at ligtas itong ligtas gamit ang mga anchor bolts;
ikabit ang naka-assemble na frame ng pivot ng ramp sa nakapirming tubo na may mga loop at gumawa ng maraming mga welding tacks;
pagkatapos itaas ang rampa nang patayo at gawin ang huling hinang ng mga bisagra sa tubo;
para sa isang pantay na exit mula sa channel, hinangin ang maliliit na flat plate sa mga gilid nito kasama ang antas ng sahig;
sa huling yugto, naka-install ang isang pag-aayos ng aldaba o aldaba, na ang pag-install nito ay nakasalalay sa disenyo nito;
pagkatapos makumpleto ang pag-install, ang lahat ng mga elemento ng ramp ay dapat na primed at lagyan ng kulay.

Tulad ng nakikita mo mula sa mga tagubilin, ang pag-install ng isang rotary ramp sa pasukan ng ramp ay hindi partikular na mahirap, ngunit upang makumpleto ang trabaho, dapat kang magkaroon ng mga kasanayan sa welding at locksmith.

Mga Kaugnay na Video

Ang mga pintuan ng mga apartment, elevator at gusali ay madalas na naging isang "bottleneck" sa daanan ng isang gumagamit ng wheelchair. Upang mapagtagumpayan ang mga ito, kailangan mong magdala ng isang taong may kapansanan sa iyong mga kamay ng tulong sa labas, at magdala ng isang wheelchair na disassembled o "naka-compress". Ito ay dahil sa mga sukat ng wheelchair (tingnan ang "Mga Dimensyon ng wheelchair").
Upang maunawaan nang tama ang mga kinakailangan para sa mga pintuan sa dokumentasyong pang-regulasyon, ipaalam sa amin nang mas detalyado ang napakahalagang mga konsepto na madalas na nakalito sa mga tagadisenyo sa bawat isa:
Ang lapad ng mga pintuan sa dingding
Ang lapad ng dahon ng pinto ay naka-install sa pintuan
Malinis ang pintuan
Isaalang-alang natin ang mga konseptong ito gamit ang halimbawa ng pag-install ng isang solong-dahon na pintuan ng swing.
Upang mai-install ang pinto, kailangan mong gumawa ng isang pintuan sa dingding.
Larawan: 6.1 Halimbawa, kunin lapad ng pintuan na 1000 mm.
Larawan: 6.2 Pagkatapos i-install ang frame ng pinto, ang clearance ay nabawasan ng humigit-kumulang na 100 mm.
Larawan: 6.3 lapad ng dahon ng pinto sa kahon na ito ay talagang hindi lalampas 900 mm
Larawan: 6.4 Ang tunay na lapad ng puwang na matatanggap ng isang gumagamit ng wheelchair ay magiging 800-850 mm. Kung mas makapal ang swing door ay, ang mas kaunting libreng puwang ay mananatili. Ang libreng puwang na ito ay malinis ang pintuan. Ang konsepto na ito (huwag malito ito sa iba!) Ginagamit iyon sa panitikang pang-regulasyon upang matukoy ang pinapayagan na mga laki ng pinto.
Ang isang malinis na pintuan (mga kasingkahulugan: Malinaw na lapad ng pinto, clearance ng pinto) ay ang aktwal na lapad ng doorway kapag ang dahon ng pinto ay bukas sa 90 ° (kung ang pintuan ay swing) o ang pinto ay ganap na bukas (kung ang pinto ay dumulas, tulad ng sa isang elevator).
Ngayon, ang mga taga-disenyo ay hindi sumunod sa anumang mga GOST sa pintuan. Karaniwan, tinutukoy ng proyekto ang lugar at sukat ng pagbubukas para sa pinto sa hinaharap. Ang pintuan mismo ay ginawa ayon sa isang indibidwal na pagkakasunud-sunod, kung saan ang pagsasaayos nito ay partikular na tinukoy. Iyon ang dahilan kung bakit dapat wastong kalkulahin ng taga-disenyo ang lapad ng pagbubukas sa dingding para mai-install ang pintuan at malinaw na itinakda ang pagsasaayos nito (kung gaano karaming mga canvases, kung anong laki).
Ang mga pintuan ng pagpasok sa mga gusali at lugar na maaaring magamit ng mga taong may kapansanan ay dapat magkaroon ng isang malinaw na lapad ng hindi bababa sa 0.9 m.
Ngayon naiintindihan mo kung gaano kalawak ang pinto. Upang mai-install ang isang swing door na nakakatugon sa mga kinakailangan sa regulasyon, ang pagbubukas sa dingding ay hindi dapat maging 1000 mm, tulad ng sa aming halimbawa, ngunit 1050-1100 mm.
Sa isang banda, tulad ng isang malawak na pinto ay talagang maginhawa para sa mga taong may kapansanan, dahil madali itong dumaan ang wheelchair, na may malaking "margin". Walang panganib na gasgas ang iyong mga kamay sa mga frame ng pintuan (isang karaniwang pinsala para sa isang taong may kapansanan).
Sa kabilang banda, ang mga pintuan at jambs ay mananatiling buo, nang walang gasgas o pinsala mula sa mga metal na bahagi ng wheelchair.
Ngunit, sa palagay ko, ang pamantayang ito ay medyo pinalalaki. Ang ganitong malawak na pinto ay naaangkop sa isang malaking shopping o sentro ng negosyo, isang sinehan at bulwagan ng konsyerto, ngunit sa paanuman hindi ito umaangkop sa balangkas ng ordinaryong buhay.
Dapat pansinin na mayroong isang maliit na bakas sa sitwasyong ito.
Kaya, sa "Mga Rekomendasyon ... Isyu 1" at sa album ng H. Yu. Kalmet, isang maliit na mas maliit na lapad ng pinto sa ilaw ay nakatakda - hindi kukulangin sa 0.85 m.
Kung umaasa ka sa figure na ito, kung gayon ang dating isinasaalang-alang na halimbawa na may lapad ng mga pintuan sa dingding na 1000 mm ay maaaring magsilbing isang modelo para sa mga kalkulasyon.
Dapat ding tandaan na sa VSN 62-91 * ang kalinisan ng lapad ng pintuan ng kotse ng elevator ay nakatakda nang magkatulad - hindi mas mababa sa 0.85 m.
Ngayon subukan nating suriin ang pamantayan para sa mga pintuan gamit ang halimbawa ng karaniwang mga pintuan (talahanayan 6.0), karaniwang naka-install sa mga apartment ng mga gusaling tirahan.
Tulad ng nakikita natin, kahit na ang pinakamalaking pinto D21-9 ay hindi sumusunod sa pamantayan, dahil hindi ito "nakakakuha ng sapat" sa lapad na 100-150 mm (na 15 cm!). Ito ay lumabas na wala sa mga pintuang ito ang maaaring mai-install sa gusali?! Isang kabalintunaan na sitwasyon.
Ngayon tingnan natin ang sitwasyong ito mula sa kabilang panig - mula sa pananaw ng mamimili. Tingnan natin muli ang seksyon na "Mga Dimensyon ng isang andador" at sagutin ang tanong: aling mga wheelchair at aling pintuan ang talagang dumaan?

Sa Russia, ang karamihan sa mga taong may kapansanan, kapwa sa bahay at sa kalye, sumakay sa kanilang nag-iisang silyang wheelchair. At isang maliit na bahagi lamang ng may kapansanan para sa isang paglalakbay sa kalye ang inilipat sa isa pang stroller - isang paglalakad (pingga). Ito ay dahil sa kanyang malaking sukat at mabigat na timbang.

Lapad room stroller, kung saan mas gusto ng karamihan sa mga may sapat na gulang na may kakayahang lumipat, ay tinatayang 620 mm Ito ay isang andador ng lapad na ito na may kahirapan, ngunit pumapasok pa rin sa pintuan ng elevator ng pasahero. Ang maximum na lapad ng stroller ay 670 mm, ngunit, bilang panuntunan, sinisikap ng mga taong may kapansanan na paliitin ito hangga't maaari.
Ang mga sukat ng andador ay 703 mm
Ang mga figure na ito (620-670-703 mm) ay tumutukoy sa minimum na pinapayagan na clearance ng pinto.
Kaya, posible na makilala ang bawat pinto sa mga tuntunin ng passability ng wheelchair:
pinto D21-9 - isang stroller at isang stroller na ipasok (kahit na ang stroller ay malamang na makalmot sa pintuan ng pinto);
pinto D21-8 - ang karamihan sa mga karwahe sa silid ay "slip" pa rin (kahit na ang mga jambs ay maaaring "baluktot" at nasugatan sa pamamagitan ng kawalang-ingat);
pinto D21-7 - hindi isinasama ang isang solong stroller.
Anong mga konklusyon ang maaaring makuha mula rito?
Dapat nating kalimutan minsan at para sa lahat ang pagkakaroon ng pinto D21-7, sapagkat ito ay hindi isang pintuan, ngunit isang makitid na puwang na kung saan hindi lamang isang taong may kapansanan sa isang wheelchair ang hindi dadaan, ngunit ang isang buong tao ay hindi pipilitin.
Namana natin ang pintuang ito mula sa maliliit na "Khrushchev apartments", ngunit sa ilang kadahilanan ay matigas ang ulo naming kumapit sa anunismismo na ito. Ngunit ang pintuang ito ay hindi maginhawa hindi lamang para sa mga taong may kapansanan, kundi pati na rin para sa mga ordinaryong tao. Kapag naka-install sa isang pantry o sa isang balkonahe, ang isang domestic stroller ng taglamig ay hindi dumaan sa pintuang ito. Ang mga pamilya na may mga sanggol ay kailangang itago ang isang andador sa pasilyo, at ilagay ang pangalawa sa balkonahe para matulog ang sanggol sa sariwang hangin.
Kahit na nagpapatakbo ka ng isang proyekto na hindi nangangailangan ng pag-access na hindi pinagana, kalimutan ang tungkol sa pintong ito! Palitan ito ng pinto D21-8. Ang pagkakaiba ay 10 (!) Cm lamang, at ang mga katangian ng kalidad ng isang gusali o silid ay napabuti ng isang pagkakasunud-sunod ng lakas.
Posible at kinakailangan na mag-install ng mga pintuan D21-9 kung saan kinakailangan upang magbigay ng pag-access para sa isang gumagamit ng wheelchair. Kung ang pag-install ng pinto ng D21-9 ay imposible sa teknikal, bilang isang pagbubukod, maaari itong mapalitan ng pintuang D21-8.
Siyempre, kapag ang isang proyekto ay ipinatutupad para sa pagtatayo ng isang bagong pampublikong gusali (tindahan, silid-aklatan, sinehan, klinika, atbp.), Kinakailangang sumunod sa mga kinakailangan ng pamantayan at tiyakin na ang lapad ng lahat ng mga pintuan sa ilaw ay hindi bababa sa 0.9 m sa mga landas ng isang gumagamit ng wheelchair, kabilang ang pintuan sa mga dalubhasang cubicle sa banyo para sa mga taong may kapansanan. Pagkatapos ang gusali ay magiging maluwang, ang mga frame ng pintuan ay buo, at ang mga gumagamit ng wheelchair ay masaya.
Ngunit pagdating sa muling pagtatayo ang mayroon nang gusali, tungkol sa muling pagpapaunlad ng isang tirahan na apartment sa ika-1 palapag para sa isang tindahan, tungkol sa pagtatayo ng isang tipikal na panel ng gusali ng tirahan, dapat magpatuloy ang isa mula sa totoong mga posibilidad at mag-focus sa minimum na pinahihintulutang clearance ng pinto na ibinigay sa itaas. Maaari itong maging isa sa karaniwang mga pintuan, o maaari itong isang pasadyang pinto na ginawa.
Kung mai-install mo ang pinto ng D21-9, sa gayon ay magbibigay ka ng pag-access sa halos lahat ng mga gumagamit ng wheelchair.

Kung sa isang tukoy na proyekto sa muling pagtatayo o isang proyekto para sa pagtatayo ng isang tipikal na panel ng gusali ng tirahan pinamamahalaan mo upang palitan ang pinto ng D21-7 hindi sa D21-9, ngunit sa D21-8 lamang, pagkatapos ito ay magiging isang maliit na tagumpay din. At ang karamihan sa mga may kapansanan sa mga wheelchair ay magiging masaya tungkol sa tagumpay na ito.
Inaalok ka namin upang ihambing ang mga pamantayan para sa mga pintuan sa Russia at UK (talahanayan 6.1)
Hindi tulad ng Russia, kung saan ang mga pare-parehong pamantayan para sa mga pintuan ay itinatag, sa mga code ng gusali ng Great Britain ("Mga Regulasyon sa Pagbuo"), ang mga pintuan sa pasukan ay nahahati sa panlabas at panloob.
Ngayon subukan nating malutas ang isang maliit na problema.
Ang lapad ng pintuan ng dingding ay 1500 mm.
Aling naka-hinged na pintuan ang mai-install mo upang makapagbigay ng hindi pinagana na pag-access: simetriko ng dobleng dahon o isa at kalahating dahon? Tingnan ang fig. 6.5 at 6.6.

Tila, ano ang pagkakaiba? Pagkatapos ng lahat, ang pangalawang canvas ay maaaring buksan. Ang katotohanan ng bagay ay na, bilang isang panuntunan, ito ay sarado. Nangangahulugan ito na ang isang gumagamit ng wheelchair ay kailangang mag-abala sa bawat oras (!) At maghanap para sa isang tao upang buksan ang kanyang kaluluwa. Mabuti kung magtagumpay ka. At kung ang aldaba sa pinto ay nasira, at ang dahon ng pintuan sa istilo ng Russia ay simpleng napako?
Ngayon isipin na ang isang taong may kapansanan ay kailangang umalis sa pasukan, bisitahin ang maraming mga tindahan, isang parmasya sa maghapon, at umuwi. At sa tuwing papunta siya ay magkakaroon ng mga makitid na halves na ito, na nagpapaalala sa taong may kapansanan ng kanyang pagiging mababa, pagiging mababa at pag-asa sa iba.
Maginhawa ba para sa iyong sarili na pisilin ang makitid na kalahati ng pintuan, kung saan para sa ilang kadahilanan ang mga tao ay pinilit na pumasok at lumabas nang sabay sa taglamig, na nagiging sanhi ng pandemonium?
Ang isang dobleng dahon na simetriko na pinto ay maaaring idisenyo kung ang pagbubukas sa dingding ay hindi bababa sa 1900-2000 mm (Larawan 6.7), at ang malinaw na lapad ng bawat dahon ay hindi bababa sa 850–900 mm.
Sa kasamaang palad, alinman sa VSN 62-91 *, o sa iba pang mga pamantayan, mayroong isang malinaw na pagbabalangkas kung paano tama ang disenyo ng mga pintuang dobleng dahon.
Gayunpaman, ang panuntunang ito ay umiiral sa pagsasanay sa mundo.
Ang mga kinakailangan para sa dobleng pinto ay nasa mga sketch ng H. Yu. Kalmet. Ipinakita rin ang mga ito sa mga sketch na "Mga Rekomendasyon ... (Isyu 1)" sa pahina 17.
Subukan nating bumuo ng panuntunang ito upang ito ay pandaigdigan:
Ang lapad ng hindi bababa sa isa sa mga dahon ng pinto ay dapat na hindi bababa sa 900-950 mm. Bilang isang patakaran, ang mga pintuan ay hindi simetriko, ngunit isa at kalahati.
Parehas sa madaling salita: Ang malinaw na pagbubukas ng hindi bababa sa isa sa mga dahon ng pinto ay dapat na hindi bababa sa 850–900 mm. Bilang isang patakaran, ang mga pintuan ay hindi simetriko, ngunit isa at kalahati.
Napag-usapan na namin kung anong minimum na katanggap-tanggap na antas ang mga figure na ito ay maaaring mabawasan sa panahon ng muling pagtatayo ng isang mayroon nang gusali, pagpapaunlad muli ng isang tirahan na apartment sa ika-1 palapag para sa isang tindahan, pagtatayo ng isang tipikal na panel ng gusali ng tirahan at sa iba pang mga katulad na kaso.

Kapag bumubuo ng isang proyekto, dapat ang taga-disenyo ay:
- malinaw na itinakda ang direksyon ng pagbubukas ng bawat isa sa mga solong-pinto na pinto ng isang gusali o silid (kanan o kaliwang bisagra ng canvas);
- kung ang pintuan ay doble-dahon, pagkatapos ay ipahiwatig kung aling canvas ang gagana, batay sa tukoy na sitwasyon.
Ito ay isang pangkaraniwang pangyayari kung hindi binibigyang pansin ng mga tagadisenyo ang direksyon ng pagbubukas ng mga pinto, isinasaalang-alang ito bilang isang "maliit na bagay". Ngunit walang mga maliit na bagay sa arkitektura. Ang "maliit na bagay" na ito na maaaring magpalubha sa antas ng ginhawa ng silid, at para sa ilang mga kategorya ng mga taong may kapansanan - gawin itong hindi ma-access.
Sa igos 6.8 at 6.9 sa isang medyo tipikal na pasukan sa gilid mula sa kalye patungo sa isang gusali, ipinakita ang dalawang magkakaibang mga pagpipilian para sa direksyon ng pagbubukas ng mga pintuan. Sabihin nating ito ay isang grocery store.
Sa igos 6.8 naka-install ang mga pintuan upang mabuksan ito:
- makagambala sa ordinaryong mga bisita, binabawasan ang puwang para sa kanilang paggalaw at kumplikado ng tilapon ng kanilang paggalaw;
- kapag ang paparating na mga stream ng mga tao ay lumipat sa mga zone 1 at 2, nabuo ang mga lugar ng kasikipan at kasikipan ng mga bisita;
- Malamang na ang mga tao ay mapinsala ng isang matalim na bukas na pinto;
- Kung susubukan ng seguridad ng tindahan na dalhin ang isang taong may kapansanan sa isang wheelchair sa loob, kung gayon magiging napakahirap na lampasan ang pintuan sa loob ng isang maliit na vestibule, o hindi nila ito magawa.
Sa igos Ang mga pintuan ng 6.9 ay na-install nang madali para sa mga bisita. Mangyaring tandaan na sa isa at kalahating pintuan na patungo sa lugar ng pagbebenta, ang isang maliit na bukas na pintuan ay hinaharangan ang mas kaunting espasyo sa landas ng mga mamimili. Dahil kadalasan ang isang maliit na canvas ay hindi gumagalaw at patuloy na sarado, kung gayon sa katunayan ang daloy ng mga tao ay susundan sa pinakamaikling landas.
Isaalang-alang ang isa pang halimbawa: ang mga pinto sa vestibule ay naka-install na offset na may kaugnayan sa bawat isa.
Ang mga numero 6.10 at 6.11 ay nagpapakita ng dalawang magkataliwang solusyon para sa pagbubukas ng mga pintuan. Malinaw ang konklusyon: sa unang pagkakaiba-iba ng pag-install ng pinto (Larawan 6.10), ang isang taong may kapansanan sa isang wheelchair ay hindi makakapasok sa gusali.

Ipinapakita ng malungkot na karanasan na napakadalas ng mga tagabuo, sa halip na mai-install ang mga pintuan, tulad ng ibinigay ng proyekto (Larawan 6.11), arbitraryong binago ang solusyon sa disenyo at mai-install ang pintuan, tulad ng Fig. 6.10. Hindi nila maintindihan kung bakit ang dalawang magkatulad na pintuan na naka-install nang sunud-sunod ay dapat magbukas nang magkakaiba. Lord arkitekto! Mag-ehersisyo sa pangangasiwa sa larangan sa pagtatayo ng iyong pasilidad. Ipaliwanag sa mga tagabuo kung bakit dapat buksan ang pinto sa ganitong paraan at hindi sa ibang paraan. Sa ganitong paraan lamang magagawa mong manalo sa mga tagabuo sa iyong panig at matanggal ang tipikal na error sa pagtatayo.
Sa igos Nagpapakita ang 6.12 ng isa pang tipikal na pagpipilian para sa pag-install ng mga pintuan sa pasukan. Bigyang pansin ang lokasyon ng pangunahing mga pinto na nagtatrabaho (malawak) at ang direksyon ng kanilang pagbubukas. Dahil sa malamig na panahon, ang mga bisita ay pinilit na ipasa ang vestibule hindi sa isang tuwid na linya, ngunit sa pahilis, mahalaga na ang gumaganang dahon ng pinto ng vestibule ay bubukas sa dingding. Magiging maginhawa para sa mga bisita at papayagan ang isang gumagamit ng wheelchair na dumaan sa vestibule.
Ang mga direksyon para sa pagbubukas ng mga pintuan sa banyo at sa pagkakaroon ng isang rampa sa pasukan sa gusali ay tinalakay sa mga kaukulang seksyon.
Ang mga bukana sa dingding ay dapat na hindi bababa sa 0.9 m ang lapad at malinis.
Ang isang malawak na pinto na naka-install sa loob ng lugar ay hindi pa ginagarantiyahan na ang isang gumagamit ng wheelchair ay makakapasok dito. Halimbawa, patungo sa banyo, ang isang taong may kapansanan ay dapat dumaan sa isang bukas na pagbubukas sa dingding (tulad ng isang arko). Kung, sa isang proyekto sa pagsasaayos, pinalaki ng taga-disenyo ang pintuan ng banyo, ngunit nakalimutan na palawakin ang bukas na pagbubukas na ito, masasayang ang pera. Sa palagay ko, halos walang mga paghihirap sa pagtugon sa kinakailangang ito, at walang point sa pagsubok na bawasan ang figure na ito. Bagaman, sa pagkamakatarungan, dapat sabihin na sa "Mga Rekomendasyon ... Isyu 1" ang laki ng pagbubukas na may lapad na 0.85 m ay pinapayagan.
Ang mga pintuan sa mga gusali at lugar sa mga landas ng mga may kapansanan ay hindi dapat magkaroon ng mga threshold, at kung kinakailangan, ang kanilang pag-install, ang taas ng threshold ay hindi dapat lumagpas sa 2.5 cm.
Para sa paghahambing: sa UK, ang mga threshold ay hindi dapat lumagpas sa 1.3 cm.
Sa modernong mga pakete ng pinto ng uri ng Europa, ang mga threshold ay talagang minimal. Kaugnay nito, nagkaroon ng problema.
Bilang isang patakaran, sa lahat ng mga tindahan sa Yekaterinburg, sa lugar ng mga pintuan ng pasukan, isang espesyal na takip ang inilalagay sa sahig - isang basahan (tulad ng isang "brush", atbp.) Para sa pagpunas ng iyong mga paa at anti-skidding. Kadalasan, ang mga basahan ay ginustong ilalagay sa loob ng vestibule. Gayunpaman, sa pinakamaliit na mga threshold, pipigilan ng banig ang pagbukas ng pinto sa loob ng vestibule.
Upang maiwasan ito, dapat talakayin ng taga-disenyo at ng may-ari ng hinaharap na bagay ang isyung ito at, kung kinakailangan, magbigay sa proyekto ng isang maliit na pahinga sa sahig ng vestibule para sa hinaharap na alpombra (tulad ng isang angkop na lugar para sa mga rehas na bakal sa sahig). Ang lalim ng angkop na lugar na ito ay dapat matukoy batay sa taas ng tukoy na patong na pinili ng may-ari (humigit-kumulang na 1 cm). Ang pangunahing bagay ay hindi upang labis na labis, kung hindi man ang isang hindi planadong hukay ay lilitaw sa sahig ng vestibule kung ang angkop na lugar ay lumalim na masyadong malalim o nagpasya ang may-ari na palitan ang basahan ng isa pa. Ang angkop na lugar ay maaaring gawin kasama ang buong lapad ng vestibule o kasama ang lapad ng gumaganang canvas kung ang mga pinto ay doble-dahon (Larawan 6.13). Dapat pansinin na ang basahan na nakalagay sa angkop na lugar ay hindi nadulas sa sahig. Pinipigilan nito ang mga tao na mahulog.

Ang mga baligtad na pagkilos (iyon ay, ang pagtaas ng mga threshold sa loob ng vestibule upang malutas ang problema) ay hindi katanggap-tanggap, dahil wala talagang mga threshold sa loob ng vestibule pagkatapos itabi ang alpombra, ngunit ang pagkakaiba sa taas bago ang vestibule at pagkatapos ng vestibule ay tataas, iyon ay:
- ang threshold sa pagitan ng site sa panlabas na pintuan ng pasukan at ang vestibule;
- ang threshold sa pagitan ng vestibule at ang antas ng sahig sa trading floor.
Hindi pinapayagan ang paggamit ng mga pintuan sa mga swinging hinge at "umiikot" na mga pintuan sa mga landas ng paggalaw ng mga taong may kapansanan. Inirerekumenda na bigyan ng kagamitan ang mga pintuan ng mga espesyal na aparato para sa pag-aayos ng dahon sa mga posisyon na "sarado" at "bukas".
Kung mayroong isang kontrol sa pasukan, ang mga aparato ng control ay dapat ibigay sa kinakailangang bilang, inangkop upang pumasa sa iba't ibang mga kategorya ng mga taong may kapansanan.
Halimbawa, ang makitid na pag-access sa mga turnstile ay madalas na naka-install sa pasukan sa isang metro o isang istadyum. Bilang karagdagan sa karaniwang mga turnstile, kinakailangang magbigay para sa iba na nagsisiguro ng hindi mapipigilan na paggalaw ng iba't ibang mga kategorya ng mga tao na may limitadong kadaliang kumilos (kabilang ang mga gumagamit ng wheelchair).
Inirekumenda ang mga pintuan ng swing o sliding door na may awtomatikong pagbubukas.
Ang pagbubukas o pagsasara ng mga awtomatiko o semi-awtomatikong pinto ay dapat maganap nang hindi mas mabilis sa 5 segundo, upang hindi matumba ang isang mabagal na gumagalaw na taong hindi pinagana. Kapag ang pagdidisenyo ng salamin ay awtomatikong nagbubukas ng mga pintuan, kinakailangan upang magbigay para sa kanilang maliwanag na pagmamarka sa taas na 1.5 m mula sa antas ng sahig.
Ang mga panel ng inspeksyon na gawa sa shockproof na salamin ay dapat ibigay sa mga canvase ng mga pintuan sa pasukan sa mga gusali, ang mas mababang bahagi nito ay dapat na matatagpuan na hindi mas mataas sa 0.9 m mula sa antas ng sahig. Ang tempered o reinforced na baso ay dapat gamitin bilang glazing ng pinto. Ang ibabang bahagi ng pinto ay umalis sa taas na 0.3 m ay dapat protektahan ng isang shock-resistant strip.
Ang mga panel ng pagmamasid sa mga pintuan ay nagbibigay ng kakayahang makita at sa gayon ay lumikha ng mga kondisyon sa kaligtasan para sa isang taong may kapansanan na lumapit sa pintuan. Kung walang mga panel sa mga pintuan, kung gayon, halimbawa, ang isang taong may kapansanan sa mga saklay ay madaling matumba gamit ang isang matalim na bukas na pinto.
Ang mga hawakan ng pinto ay dapat magkaroon ng isang komportableng ibabaw ng paghawak ng kamay at payagan ang madaling pagbubukas ng pinto gamit ang paggalaw ng pulso o braso.
Ang maximum na pagsisikap para sa pagbubukas at pagsasara ng pinto ay dapat na hindi hihigit sa 2.5 kg.
Ang mga pinto na nagbubukas ng puwersa ay isang seryosong problema para sa mga taong may kapansanan na may mga saklay at wheelchair. Imposible o hindi ligtas para sa kanila na buksan ang mga nasabing pinto nang walang tulong.

Upang makapagdisenyo ng mga gusali at istraktura na isinasaalang-alang ang pag-access ng mga gumagamit ng wheelchair, kailangan mong malaman:
- mga sukat ng wheelchair;
- mga parameter ng isang taong may kapansanan sa isang wheelchair.

Sa Russia, ang karamihan sa mga taong may kapansanan, kapwa sa bahay at sa kalye, ay karaniwang gumagamit ng tinatawag na "room" wheelchair para sa paggalaw (Larawan 4.1). Ang lapad ng stroller ng silid, kung saan ginusto ng karamihan sa mga may sapat na gulang na may kakayahang lumipat, ay tungkol 620 mm Ito ay isang andador ng lapad na ito na may kahirapan, ngunit pumapasok pa rin sa makitid na elevator ng pasahero (karaniwang naka-install sa 9 na palapag na mga gusali). Ang maximum na lapad ng stroller ay 670 mm Ang maximum na haba ng andador ay 1100 mm
Sa ganitong paraan, ang mga sukat ng isang stroller ng silid na walang tao ay 670x1100 mm.
Ang mga sukat ng isang silid ng silid sa isang tao ay bahagyang mas malaki. Ang lapad ng stroller mismo ay natutukoy ng distansya sa pagitan ng mga rims sa mga gulong. Dahil ang silid stroller ay naka-set sa paggalaw ng mga kamay ng isang may kapansanan na nagtutulak sa gilid, ang karagdagang puwang para sa mga kamay na halos 50 mm sa bawat panig ay kinakailangan sa mga gilid ng stroller (Larawan 4.2). Ang lapad ng isang stroller ng silid sa isang tao ay magiging 770 mm. Kung, kapag nagdidisenyo ng mga pintuan, tumuon lamang sa lapad ng stroller 670 mm, pagkatapos ang stroller ay dadaan sa pintuan, ngunit ang taong may kapansanan ay dapat mag-ingat sa pintuan upang hindi makalmot o makapinsala sa mga kamay. Ang haba ng isang andador kasama ang isang tao ay magiging mas malaki din dahil sa mga paa na nakausli lampas sa paa ng paa.
Ang ilan sa mga may kapansanan ay gumagamit ng isa pang wheelchair upang maglakbay sa kalye - isang paglalakad (pingga) wheelchair, na hinihimok din ng mga kamay ng taong may kapansanan, ngunit hindi ng mga gilid, ngunit sa tulong ng mga espesyal na mechanical lever (tingnan ang larawan 4.1). Ang mga sukat at bigat ng andador ay mas malaki kaysa sa stroller ng silid.

Ang mga sukat ng isang andador nang walang isang tao ay 703x1160 mm.
Ang laki ng stroller, bilang mas malawak, ay kukuha ng mga sukat ng isang tipikal na wheelchair nang walang tao.
Upang ang isang taong may kapansanan sa isang wheelchair ay makaramdam ng higit pa o hindi gaanong komportable, hindi hawakan ang mga dingding at mga jambs kapag gumagalaw, kailangan niya sapat na lugar upang mapaunlakan ang isang wheelchair: humigit-kumulang 850x1200 mm.
Gayunpaman, kung minsan ang zone na ito ay maaaring hindi sapat. Halimbawa, ang ilang mga taong may kapansanan ay hindi maaaring ilipat sa kanilang sarili. Nangangahulugan ito na kinakailangan upang magbigay ng isang karagdagang lugar sa likod ng wheelchair para sa kasamang tao. Ang mga taong may kapansanan na, kahit na gumagamit sila ng isang wheelchair, ay maaaring tumayo sa kanilang mga paa, kailangan ng isang libreng lugar sa harap ng wheelchair. Ang mga parameter ng comfort zone para sa pagtanggap ng isang wheelchair ay hindi bababa sa 900x1500.

Nais kong babalaan ka kaagad na ang terminolohiya na "sapat na zone" at "comfort zone" para sa paglalagay ng isang wheelchair ay hindi ginagamit sa normative literatura, ngunit naimbento ko para sa kaginhawaan ng paliwanag. Ang layunin ng lahat ng pangangatwirang ito ay upang ipaliwanag kung bakit sa normative na panitikan ang parehong mga parameter ay kinakatawan ng iba't ibang mga numero. Sa aking palagay, natutukoy lamang ito ng paksang paksang posisyon ng mga may-akda ng mga pamantayan. Natanggap ang kinakailangang kaalaman, magkakaroon ka ng iyong sariling opinyon sa bawat tukoy na kaso. Lalo na ito ay mahalaga sa muling pagtatayo ng mga gusali, kung ang kakayahan ng mga arkitekto na magbigay ng pag-access para sa mga taong may kapansanan ay napaka-limitado.

Kaya, para sa disenyo ng mga gusali at istraktura, isinasaalang-alang ang mga kakaibang uri ng mga taong may kapansanan na lumipat gamit ang isang wheelchair, maaaring magamit ang mga sumusunod na parameter:

Ang lapad ng mga corridors at walkway ay dapat na sapat para sa libreng paggalaw ng mga gumagamit ng wheelchair. Ang lapad ng mga daanan ng daanan para sa iba't ibang uri ng trapiko ay ipinapakita sa Talahanayan 4.1.

Ang talahanayan na ito ay isang pagtatangka sa isang lohikal na paglalahat ng mayroon nang normative panitikan, kung saan ang lohika ng mga numero ay ganap na wala (!), Yamang ang mga daanan ng daanan ay kinakatawan ng isang iba't ibang mga bilang. Ngunit mahalaga na "ang lapad ng ramp ay dapat na tumutugma sa pangunahing mga parameter ng mga daanan" ("Mga Rekumenda ... Isyu 1", p. 21). Ito ang dahilan kung bakit kinakailangan upang lumikha ng isang pinag-isang mesa. Sa palagay ko makakatulong ito sa iyo sa bawat tukoy na kaso upang matukoy ang kinakailangang lapad ng daanan ng daanan, pasilyo o inaasahang rampa. Ngunit ang isang patakaran ay dapat tandaan:
Ang minimum na lapad ng koridor kung saan ang wheelchair ay maaaring lumiko o lumiko ay hindi bababa sa 1200 mm.
Sa isang lokal na makitid ng daanan, posible na bawasan ang lapad nito sa 0.85 m.
Ano ang "lokal na pagdidikit"? Halimbawa, ang dalawang seksyon ng isang pasilyo ay pinaghihiwalay ng isang pader. Ang lapad ng bawat koridor ay 1500 mm. Ang isang bukas na pagbubukas sa dingding ay nag-uugnay sa mga koridor. Ang lapad nito ay maaaring 850 mm.
Inilabas ko ang iyong pansin na ipinapakita ng talahanayan ang lapad ng mga zone ng daanan malinis. Ang mga bagay at aparato (mga mailbox, silungan para sa mga payphone, information board, atbp.) Na matatagpuan sa mga dingding ng mga gusali, istraktura o sa magkakahiwalay na istraktura, pati na rin ang nakausli na mga elemento at bahagi ng mga gusali at istraktura ay hindi dapat mabawasan ang puwang na kinakailangan para sa pagpasa at pagmamaniobra ng upuan -strollers. Walang hadlang sa mga corridors na dapat harangan ang minimum na kinakailangang lapad ng daanan. Kung hindi man, kinakailangan upang palawakin ang lapad ng daanan ng bangketa o koridor, na isinasaalang-alang ang mga posibleng hadlang.
Sa mga pahina 42–45, makakakita ka ng isang halimbawa ng isang hindi na-illiter na board ng impormasyon na humahadlang sa pag-access sa isang wheelchair ramp, at makita ang isang halimbawa ng walang pag-iisip na pag-install ng isang dumpster na pumipigil sa isang gumagamit ng wheelchair mula sa pagmamaneho hanggang sa pindutan ng tawag.
Kapag pinipihit ang isang bangketa, koridor, rampa, atbp. 90 °, ang minimum na kinakailangang zone ng pag-ikot ng wheelchair na tinukoy sa seksyon ng Mga Wheelchair Turning Zone ay dapat na sundin. Sa dead-end na bahagi ng mga daanan ng pedestrian at mga koridor, kinakailangan upang matiyak na ang wheelchair ay maaaring i-180 °.
Ang taas ng daanan sa ilalim ng nakausli na mga istraktura ay dapat na hindi bababa sa 2.1 m.
Ang mga diskarte sa kagamitan at kasangkapan ay dapat may lapad na hindi bababa sa 0.9 m, at kung kinakailangan, i-on ang wheelchair ng 90 ° - hindi bababa sa 1.2 m.
Kapag nag-aayos ng kagamitan sa lugar ng pagbebenta, kinakailangan na iwanan ang mga pasilyo sa pagitan ng mga istante nang hindi bababa sa 0.9 metro.
Kung ang kalakalan ay isinasagawa sa isang self-service system, pagkatapos ay sa pasukan ang lapad ng isa sa mga turnstile ay dapat sapat para makapasok ang isang gumagamit ng wheelchair. Sa exit, ang lapad ng daanan malapit sa hindi bababa sa isa sa mga point ng pag-checkout ay dapat na hindi bababa sa 1.1 m (ang minimum na pinapayagan na lapad ay 0.9 m). Ang kinakalkula na eroplano ng post na ito ng pag-checkout ay dapat na matatagpuan sa taas na hindi hihigit sa 0.8 m mula sa antas ng sahig.
Sa mga tindahan ng damit, hindi bababa sa isa sa mga dressing booth ay dapat na hindi bababa sa 0.9 metro ang lapad at 1.2-1.5 metro ang lalim. Ngunit ito ang pinakamaliit na pamantayan. Sa SP 31-102-99, inirerekumenda na mag-disenyo ng angkop na silid na may sukat na hindi mas mababa sa: lugar - 2.0x1.7 sq.m, taas - 2.1 m, upang maibigay ang mga taong may kapansanan sa kinakailangang antas ng ginhawa. Masarap na huwag kalimutang maglagay ng isang upuan sa lahat ng mga angkop na silid (o malapit sa kanila), na kakailanganin hindi lamang para sa mga taong may kapansanan sa mga saklay, kundi pati na rin para sa mga ordinaryong tao. At maraming mga kawit sa iba't ibang taas ay magbibigay sa mga customer ng isang hindi maaaring palitan na serbisyo. Sa mga silid sa pagbibihis para sa mga taong may kapansanan, kinakailangang magbigay para sa mga shatterproof na salamin o isang shockproof na bakod ng ibabang bahagi ng salamin sa taas na 0.3 m.
Gusto kong payuhan ka na gumawa ng mas malawak na paggamit ng mga natitiklop na upuan (sa mga elevator, teleponong booth, shower, atbp.). Nagbibigay ang mga ito ng karagdagang kaginhawaan para sa mga taong gumagalaw gamit ang mga tungkod at saklay, ngunit hindi nila binabawasan ang puwang na kinakailangan para sa pagmamaniobra ng isang gumagamit ng wheelchair.
Malapit sa mga mesa, counter at iba pang mga lugar ng serbisyo, sa mga aparatong naka-mount sa dingding at mga aparato na ginagamit ng mga bisita na may limitadong kadaliang kumilos, dapat magbigay ng libreng puwang ng mga sukat na hindi bababa sa 0.9x1.5 m.
Sa madaling salita, dapat kang laging magbigay ng libre diskarte ng zone (sa telepono, sa rampa, sa pintuan, sa angkop na silid, atbp.).
Ang lapad ng mga gallery, pati na rin ang mga balkonahe at loggia (sa mga sanatorium, hotel, atbp.) Dapat na hindi bababa sa 1.5 metro sa ilaw. Ang mga lugar ng tirahan ng mga dalubhasang mga gusali ng tirahan at mga sentro ng serbisyong panlipunan sa teritoryo ay dapat na idinisenyo na may mga balkonahe (loggias) na hindi bababa sa 1.4 m ang lalim.

4.3. Mga lugar ng pag-reverse ng wheelchair

Ang mga sukat ng puwang para sa pag-on ng wheelchair ay batay sa mga parameter ng taong may kapansanan sa wheelchair.
Ang lahat ng mga magagamit na pagkakaiba-iba ng mga numero na tumutukoy sa mga parameter ng puwang para sa pagmamaneho ng mga wheelchair ay na-systematize ko para sa madaling paggamit sa anyo ng talahanayan 4.2. Tandaan na ang mga pangalan ng mga zone sa talahanayan ay hindi pangkaraniwan, ngunit iminungkahi kong bigyan ang talahanayan ng isang lohikal na pagkakumpleto.

Nakasalalay sa tukoy na sitwasyon, posible ang iba't ibang mga pagpipilian para sa pag-aayos ng isang platform para sa pagmamano ng isang wheelchair sa harap ng pintuan ng pasukan sa isang gusali o silid. Ang mga sukat ng mga site na ito ay nakasalalay hindi lamang sa uri ng mga pintuan sa pasukan at sa direksyon ng kanilang pagbubukas, kundi pati na rin sa direksyon ng mga pasukan sa mga pintuan. Kapag nagdidisenyo, dapat tandaan ng isang tao ang mga sukat ng isang taong may kapansanan sa isang wheelchair (850 x 1200 mm) at malaman ang mga kinakailangan para sa lalim ng mga platform at vestibules (SNiP 2.08.02-89 *, sugnay 4.7.):
Ang lalim ng puwang para sa pagmamaniobra ng wheelchair sa harap ng pintuan kapag binubuksan ang "malayo sa iyo" ay dapat na hindi bababa sa 1.2 m, at kapag binubuksan ang "papunta sa iyo" - hindi bababa sa 1.5 m.
Samakatuwid, maaari nating makuha ang "ginintuang panuntunan" para sa lahat ng mga okasyon:
Ang lalim ng platform sa harap ng pintuan ng pasukan at ang lalim ng vestibule ay hindi maaaring mas mababa sa 1.2 m.
Napansin ko kaagad na ang naturang lalim ay kinakailangan hindi lamang para sa pagmamaniobra ng mga taong may kapansanan sa mga wheelchair, kundi pati na rin para sa mga ordinaryong tao. Isaalang-alang natin ito sa mga tiyak na halimbawa.
Kung ang lalim ng makitid na platform sa harap ng pintuan ng pasukan ay 600 mm lamang, at ang dahon ng swing door ay 900 mm, kung gayon ang tao na magbubukas ng pinto ay dapat munang umakyat sa mga hakbang sa platform, at pagkatapos, buksan ang pinto at umatras, bumaba (!) Isa o dalawa mga hakbang, dahil ang dahon ng bukas na pinto ay talagang hang sa itaas na mga hagdan ng hagdan. Ngunit paano ang tungkol sa isang karwahe ng sanggol kung ang isang babae na may maliit na bata ay umaakyat sa hagdan? Mula dito maaari nating tapusin: ang lalim at lapad ng site sa harap ng pintuan ng pasukan ay dapat na hindi mas mababa sa lapad ng dahon ng pinto na binubuksan (Larawan 4.3).

Upang sa isang makitid na platform (Larawan 4.3) ang isang tao ay hindi kailangang bumaba sa mga hakbang kapag binubuksan ang mga pinto, ang lalim ng platform ay dapat na karagdagang dagdagan ng humigit-kumulang na 300 mm (Larawan 4.4). Ang kabuuang lalim ng site ay magiging 1200 mm.
Ngunit ang mas malalim na platform na ito ay mayroon ding isang makabuluhang sagabal. Binubuo ito sa katotohanan na kapag binubuksan ang mga pintuan, ang isang tao ay magkakaroon pa ring lumipat ng paurong sa kahabaan ng site. Upang malutas ang mga problemang ito, kinakailangan upang mapalawak ang site mula sa gilid ng hawakan ng pinto.
Sa igos 4.5 ay nagpapakita ng hindi katanggap-tanggap at tamang mga pagpipilian sa pag-install ng pinto. Ang minimum na distansya mula sa pinto hanggang sa sulok ay dapat na hindi bababa sa 300 mm. Ang zone na ito ay sapat na upang mailagay sa gilid ng pintuan ng isang ordinaryong tao.
Kung ang pintuan, na matatagpuan sa distansya na 300 mm mula sa sulok, ay bubuksan ng isang taong may kapansanan sa isang wheelchair, kung gayon ang lalim ng platform ay dapat na mas malaki - hindi bababa sa 1700 mm!
Ang distansya mula sa sulok sa pinto ay maaaring tumaas hanggang sa 500 mm. Pagkatapos, para sa pagmamaniobra ng wheelchair, ang karaniwang lalim ng platform na 1500 mm ay sapat. Iyon ang dahilan kung bakit, marahil, sa mga pamantayan ay walang pagbanggit ng 300 mm, ngunit nagsasalita sila ng 500 mm, ngunit sa isang bahagyang magkaibang anyo:
Para sa mga pintuan na matatagpuan sa sulok ng isang pasilyo o silid, ang distansya mula sa hawakan sa gilid na dingding ay dapat na hindi bababa sa 0.6 m.

Kaya, ang mga sukat ng platform sa harap ng pasukan ay dapat na pareho sa Fig. 4.6.
Ang minimum na lugar ng mga vestibule sa pasukan sa mga gusali at istraktura ay dapat itakda alinsunod sa posibilidad ng walang hadlang na daanan at pag-on ng isang taong may kapansanan sa isang wheelchair. Ang mga sukat ng vestibule ay nakasalalay sa lokasyon ng mga pintuan at sa direksyon ng kanilang pagbubukas.
Sa igos Ipinapakita ng 4.7, halimbawa, ang mga sukat ng vestibule kapag binuksan ang pintuan sa loob ng vestibule palabas. Kung nais mong bawasan ang distansya mula sa pintuan hanggang sa dingding mula 500 hanggang 300 mm, pagkatapos ay madaragdagan mo ang lalim ng vestibule ng 300 mm hanggang 1800-2000 mm. Ang mga sukat ng mga lugar ng pasukan kapag nagbibigay ng kagamitan sa isang hagdanan at isang rampa sa pasukan ay tinalakay sa seksyong "Ramp".

Upang matiyak ang paggalaw ng mga sasakyang may gulong sa pagitan ng mga platform ng iba't ibang taas, ginagamit ang isang hilig na patag na istraktura - isang rampa.

Sa madaling salita, upang mapagtagumpayan ang mga pagkakaiba sa taas, isang patag na istraktura ng ibabaw ang itinayo sa kinakailangang anggulo, kasama kung aling mga mekanismo sa mga gulong ang maaaring maihatid nang walang sagabal. Madalas mong mahahanap ang mga rampa sa teritoryo ng mga warehouse, malapit sa teknikal na sona ng mga malalaking shopping mall, na ginagamit para sa kaginhawaan ng mga pagpapatakbo ng paglo-load at pag-unload.

Rampa ng bodega.

Isasaalang-alang namin ang mga rampa na itinayo malapit sa mga pasilidad sa imprastraktura ng lunsod na nagpapadali sa pag-access dito para sa magkakaibang bahagi ng populasyon, higit sa lahat para sa mga mababang grupo ng populasyon (MGN).

Hahawakan din namin ang ilang mga hakbang na nauugnay sa walang hadlang na pag-access ng MGN sa mga elemento ng imprastraktura ng lunsod - mga tindahan, parmasya, ospital at iba pang mga pasilidad sa lipunan.

Isang rampa na may mga handrail para sa MGN sa sangay ng Sberbank.

Mga code ng gusali kapag nag-i-install ng isang ramp para sa MGN.

Tulad ng alam mo, nilagdaan ng ating bansa ang UN Convention tungkol sa Mga Karapatan ng Mga Tao na may Kapansanan noong taglagas 2008. Batay sa mga prinsipyo ng kombensiyong ito sa buong at mabisang pagbagay ng mga taong may kapansanan sa lipunan, pagkakapantay-pantay ng pagkakataon at kakayahang mai-access sa Russian Federation, ang normative document na SP 59.13330.2016 ay binuo at sinusog. Ang pag-access ng mga gusali at istraktura para sa mga taong may limitadong kadaliang kumilos. Nai-update na edisyon ng SNiP 35-01-2001.

Kinokontrol ng dokumentong ito ang mga aktibidad at inilalarawan ang mga kinakailangan para sa kakayahang mai-access ang mga gusali, istraktura at imprastraktura para sa mga taong limitado ang paggalaw. Ang mga kinakailangan ng hanay ng mga patakaran na ito ay dapat isaalang-alang kapwa sa panahon ng disenyo at sa panahon ng muling pagtatayo, pag-aayos ng kapital at pag-aangkop ng mga gusali at istraktura.

Isaalang-alang ang mga kinakailangan para sa pagpasok ng isang gusali (istraktura) na patungkol sa mga rampa:

ang anggulo ng pagkahilig ng rampa ay hindi mas matarik kaysa sa 1:20 (5%), at ang haba ng bawat martsa ng rampa ay hindi dapat lumagpas sa 9.0 m;
ang mga hagdan ay dapat na doble ng mga ramp o aparato ng pag-aangat, na may taas na aangat na 3.0 metro o higit pa - mga nakakataas na aparato lamang;
ang lapad ng ramp ay dapat tiyakin ang distansya sa pagitan ng ramp handrail sa loob ng 900 - 1000 mm;
ang mga panlabas na hagdan at rampa ay dapat na nilagyan ng mga handrail;

Mga kinakailangan para sa rampa para sa MGN.

Pangunahing mga kinakailangan kapag nag-install ng isang rampa sa landas ng paggalaw ng MGN sa loob ng gusali:

ang maximum na taas ng isang pagtaas (martsa) ng rampa ay hindi dapat lumagpas sa 800 mm na may isang slope na hindi hihigit sa 1:20 (5%);
na may pagkakaiba sa taas sa mga landas na 200 mm o mas mababa, pinapayagan na dagdagan ang slope ng ramp sa 1:10 (10%);
na may pagkakaiba sa taas na higit sa 3.0 m, ang mga rampa ay dapat mapalitan ng mga lift, platform ng pag-aangat, atbp.
bawat 8.0 - 9.0 m ng haba ng martsa ng rampa, pati na rin sa bawat pagliko ng rampa, isang pahalang na platform na hindi bababa sa 1.5 m ang dapat ayusin sa direksyon ng paglalakbay;
ang mga rehas na may mga handrail ay dapat na mai-install kasama ang magkabilang panig ng lahat ng mga ramp.

Mga tampok sa disenyo ng rampa.

Nakatigil na konkretong rampa.

Ang isang nakatigil na kongkretong rampa ay karaniwang inilalagay sa panahon ng yugto ng disenyo ng isang gusali o istraktura. Kung ang pangangailangan para sa isang rampa ay naganap sa panahon ng pagpapatakbo ng gusali, kung gayon ang pag-install nito ay mangangailangan ng ilang mga gastos. Ito ay isang medyo mabigat at istrakturang kapital at ang pagpapasya na pumili ng ganitong uri ng rampa ay ginawa batay sa mga sumusunod na kadahilanan:

ang pagkakaroon ng libreng puwang sa harap ng pasukan, kung saan planong mag-install ng isang kongkretong rampa;
sapat na siksik na lupa sa ilalim ng nakaplanong rampa;
ang pagkakaroon ng isang tagal ng panahon para sa pag-install ng isang kongkretong ramp na hindi nakakaapekto sa pagganap ng iyong institusyon;
isang napagkasunduang proyekto para sa pag-install ng isang rampa sa mga nauugnay na samahan.

Paghahanda sa trabaho para sa pagkakongkreto sa rampa.

Kung may desisyon na mag-install ng isang kongkreto na nakatigil na rampa at lahat ng mga pahintulot at proyekto ay nilagdaan, nagpapatuloy kami sa pagpaplano nang diretso sa site. Sinasara namin ang lugar ng trabaho. Inihahanda namin ang base ng ramp sa pamamagitan ng pagpuno nito ng mga pag-screen sa lalim na hindi bababa sa 200 mm kasama ang karagdagang compaction nito sa isang rammer.

Upang mabawasan ang pagkonsumo ng mga materyales sa gusali, ibubuhos namin ang ramp frame na may kongkreto - ang mga dingding sa gilid at panloob na mga partisyon na 100-200 mm ang kapal, depende sa laki ng rampa. Bilang isang pampalakas na elemento, gumagamit kami ng iba't ibang mga pampalakas na mesh o pampalakas. Matapos ang mga kongkretong pader ng rampa ay nagpatatag, pinupunan at pinagsama namin ang umiiral na lupa, buhangin, o sa pamamagitan ng pag-screen sa panloob na mga niches ng seksyon hanggang sa 100-200 mm mula sa taas ng disenyo ng ibabaw ng rampa. Inihiga namin ang nagpapatibay na mesh sa lugar at gumawa ng isang screed ng hilig at pahalang na mga seksyon ng ramp.

Konkretong rampa para sa nakaharap sa porcelain stoneware.

Handa na ang kongkretong rampa. Nananatili itong pakitang-tao ang mga dingding sa pagtatapos, maglatag ng isang hindi slip na patong at magbigay ng kasangkapan sa mga handrail sa magkabilang panig.

Ang rampa ay nahaharap sa porcelain stoneware.

Ang mabilis na built na rampa ng metal.

Ang pag-install ng isang pre-fabricated metal ramp ay isang mas kaunting proseso na gugugol kumpara sa pag-install ng isang kongkretong ramp na may katulad na laki. Una sa lahat, ito ay dahil sa minimum na halaga ng trabaho na direktang isinasagawa sa pasilidad at isang simpleng pamamaraan para sa pag-apruba sa proyekto ng isang madaling itayo na istrakturang metal ng rampa, pati na rin ang pag-install nito.

Pag-install ng isang pre-fabricated metal ramp.

Ang masa ng isang rampa ng metal ay mas mababa kaysa sa masa ng isang kongkretong ramp, bilang isang resulta kung saan ang presyon sa lupa ay bumababa at, nang naaayon, ang naturang rampa ay maaaring mai-install sa halos anumang ibabaw. Ang kakayahang magbigay ng iba't ibang scheme ng kulay ay madaling umaangkop sa metal na mabilis na pagtayo ng rampa sa pangkalahatang hitsura ng arkitektura.

Katulad na mga artikulo: