Loomade rahvusvaheline vedu - teenuse kohta üksikasjalikult. Põllumajandusloomade autovedu Lammaste vedu

Loomade vedu välismaale: ohutu, kiire, soodne!

Firma "Universal Freight Solutions" tegeleb mitmesuguste ja lindudega. Tarnime teie lemmikloomi, aretus- ja tapaloomi ükskõik kuhu maailma. Pakume soodsatel tingimustel nii ühekordseid vedusid kui ka pikaajalisi lepinguid. Loomade vedu välismaale toimub teile mugavas vormis.

Lemmikloomade vedu

Lemmikloomade vedamisel eri transpordiliikidega tuleks arvestada konkreetsete vedajate nõudmistega.

Loomade õhuvedu

Lennukil veetavad loomad võivad olla omaniku juures salongis või paigutada trümmi. Esimesel juhul on vaja hankida lennuettevõtja nõusolek.

Loa saamist mõjutavad järgmised tegurid:

• Lemmikloom peab olema kantud loomade õhuveoks kõlblike liikide loetellu: kassid, koerad, linnud, tuhkrud;
• Loomade kaal ja suurus, nende arv;
• Antagonistlike loomade puudumine salongis.

Loomade vedamise hügieeni tuleb rangelt järgida. Saadetisi veetakse ainult puhas või vastupidavas konteineris, millel on veekindel põhi ja imav kate. Usaldusväärne kõhukinnisus ja ventilatsioon on hädavajalikud.

Loomade vedu raudteel

• Lemmikloomade mittekaubanduslik vedu toimub eraldi sektsioonides kuni 2 inimese jaoks. Alates 08.12.2014 on loomade vedamine reserveeritud istekohal keelatud;
• Mahuti mõõtmed - kuni 180 cm (kolmes mõõtmes);
• Marsruut hõlmab ainult neid jaamu, mis on varustatud piiril olevate veterinaarpostidega.

Loomade autovedu

Kaupade maanteetranspordil tuleb meeles pidada, et mõnede loomaliikide: papagoide, kilpkonnade, ahvide, pütoonide veo registreerimine on praktiliselt keelatud. Loomade autoveoks on vaja dokumente, mis on sarnased muude veovahendite dokumentidega.

Erinõuded loomade vedamiseks

Kui kavatsete piiri ületada, peaksite kindlasti tutvuma loomade importi reguleerivate määrustega, nende riikidega, mida külastate. Ettevõttes "Universal Cargo Solutions" peetakse loomade piiriülese veo reegleid rangelt kinni.

• Euroopa Liidu riike külastades peab lemmiklooma sünnist mööduma vähemalt 3 kuud;
• Looma võib hoida karantiinis kuni kuus kuud;
• Mõnes osariigis pole võitluskoerad lubatud;
• Üksikutel lennuettevõtjatel ja raudtee-ettevõtetel võivad olla oma nõuded väikeste loomade vedaja tüübile;

Milliseid dokumente on vaja lemmikloomade vedamisel

Loomade veoks üle piiri tuleb täita teatavaid formaalsusi ja täita kõiki dokumente. Muidu pole Vene Föderatsiooni piiride ületamine võimalik.

Üks põhireegleid vajalike paberite täitmisel on neljajalgse reisija kohustuslik esitamine kõigil tasanditel.

Rahvusvahelise standardi veterinaarpass. Kui seda pole - veterinaarsertifikaat (vorm nr 1) , mille väljaandmist reguleerib välismaal veetavate loomade jaoks põllumajandusministeerium.

Vene Föderatsiooni piiri ületamisel väljastatakse Rosselkhoznadzori administratsiooni veterinaarinspektorid tunnistuse vorm nr 5A tolliasutuses esitamiseks. Tagasiteel antakse sertifikaat nr 1 omanikule tagasi sertifikaadi eest.

Tähtis! Veterinaarsertifikaat kehtib 5 päeva alates väljaandmise kuupäevast.

Tähtis! Looma tuleb marutaudi vastu vaktsineerida vähemalt kuu enne reisi, kuid mitte rohkem kui aasta enne seda.

Euroopa Liidu sertifikaat. Nõutav selle assotsiatsiooni kuuluvate riikide külastamisel. See on rahvusvahelise veterinaarsertifikaadi lisa. Ilma selleta pole loomade transport paljudesse Euroopa riikidesse võimalik;

Vaktsineerimistunnistus vastavalt EL direktiivile 998/2003. Nõutav ELi riikide külastamisel

Antikehade tiitri uuringute tulemuste tõend (marutaudi põhjustaja antikehade olemasolu). Vajalik reisimiseks Rootsi, Iirimaale, Suurbritanniasse.

Vene Föderatsiooni põllumajandusministeeriumi veterinaarosakonna luba ... Kohustuslik kilpkonnade, papagoide, aga ka kasside ja koerte (rohkem kui kaks isendit) raudteel (mõnel juhul õhuga) vedamisel;

Pagasipilet , sõltub tariif looma tegelikust kaalust.

Täiendav dokumentide pakett või andmed vaktsineerimiste saadavuse kohta kindla riigi külastamisel, mille nõuded võivad tavaloendist erineda.

Lisanimekirjas olev teave tuleks eelnevalt läbi vaadata, et vältida ebameeldivaid olukordi tolliasutustes

Felinoloogiliste ühingute abi veetava looma (kassi) aretusväärtuse puudumise kohta. Alati ei nõuta.

Tähtis! Venemaa Kennelliidu eriosakond tühistas aretusväärtusega loomade (koerte) ekspordi loa hankimise nõude.

Rosselkhoznadzori luba mitteäriliseks ekspordiks - kasside ja koerte ekspordi korral koguses üle 2 inimese;

Lindude ja loomade vedu

Lindude ja loomade (mitte aretus), aga ka mesilaste vedu hõlmab vormi nr 1 veterinaarsertifikaadi asendamist vormi nr 5a veterinaarsertifikaadiga.

Loomi veetakse lennukis piisava suurusega konteinerites või puurides, hästi ventileerituna ja kindlalt lukustatud. Lindude puurid on varustatud tiheda tekiga, mis ei lase valgust läbi pääseda, absorbendiga kaetud põhja ja külgedega.

Linde veetakse raudteel mitmetasandilistes vagunites, kus vee- ja jooginõud on kindlalt kinnitatud põrandale, tahkete seinte ja põrandate külge, mis ei lase vedelikul läbi pääseda. Väikseid partiisid kodulinde ja väikseid loomi saab vedada kastides pagasvagunites.

Tähtis! Mitmetes riikides on teatud looma- ja linnuliikide impordi keeld.

Põllumajandusloomade vedu

Ettevõte "Universal Freight Solutions" tegeleb sigade, veiste, lammaste ja muude põllumajandusloomade rahvusvahelise veoga erineva mahutavusega veoautodes ekspediitoriteenuse osutamisega. Loomade vedamise veterinaarnõudeid täidame rangelt. Kasutatud transport vastab täielikult veo rangetele nõuetele. Libisemisvastase põrandaga loomaveokid on varustatud joodikute, turvaliste lukkude ja satelliitseiresüsteemidega. Me tagame loomade hea hoolduse, inimliku kohtlemise, õigeaegse söötmise ja ohutuse, veterinaarkontrollipunktide muretu läbimise. Enne loomade laadimist puhastatakse ja desinfitseeritakse sõidukid põhjalikult. (autod, autokered jne).

Põllumajandusloomade vedu eeldab saatedokumentide olemasolu nii nende jaoks kui ka veo ajal vajaliku sööda jaoks.

Põllumajandusloomade veo dokumentide loetelu

Põllumajandusloomade vedamine eeldab formaalsuste ja dokumentide komplekti täitmist. Vastasel juhul pole Vene Föderatsiooni piiride ületamine võimalik:

• Veterinaarsertifikaat ja veterinaarsertifikaat;
• Resolutsioon Venemaa Föderatsiooni riiklik veterinaarinspektor, kirjalikult. Selle saamiseks on vaja Vene Föderatsiooni vastava subjekti veterinaarosakonna taotlust. Registreerimine toimub Rosselkhoznadzori spetsialistide osalusel;
• Kirjalik leping Piirkondlik veterinaaramet ja Rosselkhoznadzori territoriaalne osakond - sisaldab teavet valitud marsruudi ja kavandatud peatuskohtade kohta. Loomade vedu raudteel ainult nendel marsruutidel, peatustel marsruudil, mis on varustatud veterinaarkontrolli punktidega;
• Kerige numbri ja hüüdnime märkimine veergu "erimärgid" - kaubaloomade jaoks (vajalik loomade vedamisel koguses kuni 5 pead);
• Inventar pitseriga veterinaarasutus (vajalik rohkem kui 5pealise karja vedamisel).

Aretusloomade vedu

Meie ettevõte tegeleb tõu- ja tapaloomade veoga välismaalt Venemaale ja vastupidi. Transpordi ajal peetakse väga produktiivseid loomi piisava suurusega isoleeritud konteineritesse. Näiteks: Uus-Meremaa valgete küülikute aretamine.

Tõuloomade vedu eeldab veterinaarpiiripunkti läbimisel vormi nr 1 sertifikaadi asendamist vormiga nr 5C. Sellele on lisatud rahvusvahelise raudtee-kaubaveo lepingu saatekiri.

Tapaloomade vedu

Loomade kohaletoimetamine ja tapetud loomade vedu toimub suurel kiirusel raudtee-, maantee- ja veetranspordiga ning järgides kõiki ettevaatusabinõusid, et kaitsta elusat lasti haiguste ja nakkuste eest. Transpordiks on vaja ette valmistada saatedokument - veterinaarsertifikaat, mis sisaldab teavet marsruudi, peade arvu, episootilise olukorra kohta koristuskohtades, samuti andmeid uuringute, vaktsineerimiste ja allergilise reaktsiooni olemasolu kohta. Kehtiv sertifikaat 3 päeva jooksul.

Tapaloomade transportimisel tuleb järgida kehtestatud norme. Neid kontrollib veo veterinaar- ja sanitaarteenistuse esindaja. Autod ja platvormid on eelnevalt puhastatud.

Väga sageli veetakse loomi maanteel. Loomade transportimiseks ettevalmistamine ja vajalikud formaalsused on sarnased raudteetranspordi vastavate protseduuridega.

Loomade liigid, mida veetakse rahvusvaheliselt

Pakume koduloomade, aretus- ja tapmisloomade ja lindude vedu: kassid, koerad, küülikud, sead, lambad, veised, kaamelid, hobused, kodulinnud.

Vastavalt otsusele "Veterinaar- ja sanitaarmeetmete kohaldamise kohta tolliliidus" alates 01.07.2010 kehtivad uued nõuded kasside, koerte, karusloomade ja küülikute veol tolliliidu riikidest / riikidesse. Need on seotud transporti takistavate haiguste ja karantiinimeetmete loeteluga.

Loomade vedamise liigid

Ettevõte "Universal Cargo Solutions" pakub loomade ja lindude vedu erinevatel viisidel. Loomade transpordiliigid: õhutransport, raudtee, loomade autovedu. Mistahes mahus ja keerukusastmega kaubad tarnitakse õigeaegselt. Me võtame ette dokumentide paketi ettevalmistamise ja vajalike formaalsuste järgimise. Kaupade täielik ohutus on tagatud. Loomade veokulud on meie ettevõttes väga demokraatlikud, kuna töötame ilma vahendajateta.

Meiega töötamise eelised

• Me töötame 7 päeva nädalas 365 päeva aastas
• Kõrge kvalifikatsiooniga spetsialistid, kellel on ulatuslik kogemus
• Tollivormistuse eest vastutame täielikult
• Töötleme kaupu ükskõik millistes Venemaa tollides

Loomade rahvusvahelise veo tingimused ja maksumus

Loomade rahvusvahelise veo ja kohaletoimetamise tingimused - alates 1 päevast!

Loomade rahvusvahelise veo teenuse hind või maksumus on madalaim ja seda arutatakse individuaalselt sõltuvalt veetavate loomade suurusest ja kaalust, samuti veoliigist, mis mõjutab veo maksumust ja ajastust!

Oleme kindlad, et teenuste tingimused, maksumus ja kvaliteet üllatavad meeldivalt!

Põllumajandusloomade autovedu enamasti kasutatakse neid mitte kauem kui 500 km, kuid kasumlikum on vedada loomi maanteel vahemaaga, mis ei ületa 150-200 km. Transpordiks kasutatakse spetsiaalseid sõidukeid, mille salongidel on katused, kõrged küljed, on varustatud redelitega loomade peale- ja mahalaadimiseks. Spetsiaalsetes sõidukites (veoautod) on võimalik vedada kuni 16 veisepead või kuni 50 vasikapead või kuni 55 sigapead või kuni 90 pead lambaid ja kitsi.

Spetsiaalsete sõidukite puudumisel veetakse loomi tavalise kaubaveoga. Selleks suurendatakse külgi 11-1,2 meetrini. Kere põrand peaks olema sile, lõhedeta ja hästi kaetud voodipesuga. Tuulevaiksel, vihmasel ja väga palaval ajal (ilmastiku korral on autokere kaetud tent). Suured loomad asetatakse kõigepealt lühikesele jalutusrihmale. Noored veised, kitsed, lambad ja sead veetakse ilma jalutusrihmata. Üle 12 tunni maanteel vedamisel antakse loomadele 3-4 - tunnine puhkus, mille jooksul nad saavad vett ja toitu (selles järjekorras!).

Transporditud loomadega on alati kaasas giid - üks 1-4 autole. Giidi töökohustuste hulka kuulub loomade korrektne paigutamine (õigeaegne jootmine ja söötmine, kehade puhastamine sõnnikust, allapanu asendamine, loomade tervise jälgimine ja nende üleandmine sihtkohta. Juhend on viimase auto salongis, kui neid on konvois mitu, või esimeses auto, kui neid on kaks.

Selliseid teenuseid vajavad sageli talude esindajad, eraettevõtjad, kes ostavad või müüvad põllumajandusloomi. Oma piirkonnas sobivat varianti pole kaugeltki alati võimalik leida. Seetõttu võib seda nõuda lammaste kohaletoimetamine ja kitsede vedu lennukiga föderaalringkondade, tolliliidu riikide või kaugemate riikide vahel.

Väikeste mäletsejaliste transpordi omadused

Saatjal peaks kaasas olema kõigi loomade veterinaarpass. On oluline, et nad oleksid terved, vajalike vaktsineerimistega, vastasel juhul ei lubata neid isegi lennujaama. Kui me räägime äritegevusest, siis peate võtma dokumendid, mis kinnitavad omandiõigust. Ilma vastavate paberiteta on kitse, lammast, talle talle vedada võimatu.

Nõuded kitsede lennutranspordile

- Kui lend on pikk, on oluline järgida praegusel ajal kinnipidamistingimusi. Eriti, lammaste vedu ja muud väikeloomad arvestavad ventilatsiooni kvaliteeti, piisava valguse, temperatuuri ja niiskuse taseme olemasolu.
- Enne lennukiga saatmist on soovitatav kuu aega karantiin läbi vaadata. Tavaliselt piisab nakkuste ja haiguste tuvastamiseks. Pärast seda võite minna veterinaarkontrolli. Nad ütlevad sulle seal kuidas kitse vedadamida tohib ja mida ei saa enne teed toita, kui palju vett anda.

Tere!

Mäletan, et lubasin videot näidata. Ma näitan. See on lühike fragment kuningannade ja tallede uurimise kohta. Enne Moskvasse saatmist uuritakse tallekesi, utte - kogu tee vältel. Nüüd proovin sellest protsessist rääkida, ehkki lühidalt, kuid üksikasjalikult:

Esiteks: kõiki loomi tuleks perioodiliselt kontrollida. See kehtib mitte ainult lammaste, tallede ja jäärade, vaid kõigi kohta. Nii veised kui kodulinnud. Isegi kasse tuleb uurida. Ja kuna ma tegelen lambakasvatusega, tuleb karja uurida kaks korda või isegi kolm korda oodatust sagedamini. Ma arvan, et siin on kõik loogiline ja arusaadav, sellele punktile pole vaja keskenduda.

Teine: enne kogu karja või selle osa saatmist, olenemata loomade lähtekohast (piirkondadevaheline vedu või piirkonniti), peab põllumajandustootja hankima loa riikliku veterinaarteenistuse alla kuuluvalt piirkondlikult loomahaiguste tõrje talituselt. See on vormi nr 1 või vormi nr 4 veterinaarsertifikaat (sõltuvalt sihtkohast ja veo eesmärkidest). Selline Vet. Sertifikaat on range riikliku aruandluse dokument. See sisaldab kogu teavet, sellele on lisatud lisa, kus on toodud kariloomade veetava koostise eripära - iga looma arv, sugu ja vanuseline koostis, siltide arv, tätoveeringud või kaubamärgid. Ilma sellise Vetita. Tunnistused ei jõua kaugele.

Kolmas: saada Vet. Sertifikaadid peavad saadetavate loomade jaoks olema karantiinis. Karantiin on loomade eraldamine põhikarjast, vereproovid veterinaararsti poolt üks kuu enne lähetamist (piirkondadevahelise saadetise korral), analüüsid ja üldine läbivaatus. Kui kõik on korras - võite minna! Video filmiti "karantiin" kaldas. See mahutab kuni 200 pead. Kui seal on vaba, paneme sinna väga väikeste talledega lambad, muutes need eraldi "puhketsoonideks". Kõik ülejäänud kariloomad, välja arvatud väljasaatmiseks ettevalmistatud loomad ja lambaläätsed, kõnnivad karjamaaga karjamaal. Muide, pidage mind meeles. Ütle mulle, kas selline teave on huvitav ja informatiivne?

Neljas: uurimine, vereproovide võtmine, lammaste ja jäärade kaubamärgi märkimine veterinaararsti poolt ei ole odav protseduur. Transport ja saatmine Moskvasse on sama. Seetõttu tuleb kõik arvutada ja ette valmistada. Peate täpselt aru saama, kui palju lambaid läheb Moskva piirkonna tapamajja. Peate mõistma, kui palju saadetavate peade arvust on talled ja kui palju jäära. Peate müüki analüüsima ja ennustama. Riskid on vaja kindlustada. Seetõttu on nõutavast arvust suuremate või väiksemate pead saatmine lubamatu luksus. Ja ka te ei saa saata "ebastandardseid" - õhukesi loomi. Nad kaotavad kaalu teel ja esimesel korral tapamajas viibides tuleks vähemalt hästi toidetud loomad saata Moskvasse. See nõuab ülevaatust.

Viies:mida me siis tegelikult vaatame. Kontrollin tallede toiteväärtust. Selleks vaatan sadula piirkonnas ribisid ja selga. Need on kohad, mis on "soovituslikud" ja puutetundlikult juurdepääsetavad keha seisundi hindamiseks. Hindan rasvasust 5-pallisel skaalal. Selles videos uuritud talled said peaaegu kõik hinde 4 või 5. Samuti uurin loomi haiguste osas. Valusate liigestega talles oli 3 (videol on üks - mis valetas), nad lonkasid ja nende üldine seisund ei olnud rahuldav, mistõttu rasvasus oli kahjuks "üks". Muidugi ei läinud nad Moskvasse ja jäid farmi ravile. See on lihtsalt verevalumite või kaltsiumi puuduse tõttu tekkivate liigestega seotud probleeme, kuid selliseid tallesid ei saa tapamajja viia - neil on keeruline teed liikuda ja nad ei sobi liha müümiseks. Isegi uurimise ajal määran visuaalselt nende kaalu. Kogemus tuli kiiresti ja nüüd ma eksin maksimaalselt ühe kilogrammi võrra. Saadetud partii lihakoguse mõistmine võimaldab mul ennustada müügist saadavat kasumit. See on oluline - raha armastab teadaolevalt seda kontot. Ja põllumajandustegevuse kontekstis ei armastata mitte ainult raha, vaid see nõuab sõna otseses mõttes loendamist ja ülelugemist. Nüansse ja peensusi on juba palju, millest püüan aja jooksul oma ajakirja lehtedel rääkida.

Veel natuke teavet

Kolimine on ükskõik millise inimese jaoks tülikas ja kirglik äri, kuid mida saaksime öelda, kui teil on vaja vedada lehma või lindu? Tuntud vanasõna ütleb, et meie, inimeste, jaoks on liikumine nagu tuli. Samuti põhjustab see loomadele stressi:

- nad keelduvad sööta;
- mõnikord haigestub;
- saada vigastada;
- kaotada kaalu ja tootlikkust.

Kõiki neid mured saab vältida, kui valmistute loomade vedamiseks hästi ette.

Kariloomade kolimine uude asukohta

Millist transporti peaksite eelistama? Muidugi, auto. Selle eelised võrreldes raudteega on ilmsed:

- sõiduaja lühendamine;
- sööda tarbimise vähendamine;
- madalamad kulud.

Kariloomade veoks kasutatakse spetsiaalseid sõidukeid - loomaveokid või tavalised veoautod. Ärge vedage kariloomi kalluritega või metallkerega masinatega.
Loomaveokil on vajalik varustus, kuid tavalise veoauto kere peab olema varustatud:

- varjutage küljed täislaudadega, kilbid 1,6 m kõrged (hobustele - 2 m);
- katta põrand puitpõrandaga;
- eemaldage kehast teravad esemed;
- kui keha on piklik, eraldatakse see sigade, vasikate ja lammaste transportimiseks ühe või kolme 1 m kõrguse vaheseinaga, et vältida loomade vigastamist ootamatu pidurdamise ajal, samuti laskumistel ja tõusude korral.

Külma aastaajal paigaldatakse keha ette tugev puidust kilp (tuulekaitse) ning talvel ja vihmastel päevadel on kogu keha kaetud tõrvakattega. See päästa loomi läbitungivast tuulest, seega ka haigustest ja surmast.

Pidage meeles, et niiske nahakarv kaotab oma soojavarjestuse omadused ja on eriti tundlik lammaste madala temperatuuri suhtes.

Külmadel peab keha põrand olema rikkalikult kaetud voodipesuga (eelistatavalt õlgedega). Kuumuses on rasvade sigade vedamisel soovitatav põrandal puistata külma veega niisutatud liiva - see kaitseb loomi ülekuumenemise ja termilise šoki eest.

Keha tuleb sõnnikust puhastada. Eriti oluline on seda reeglit järgida talvel, kui põrand on jäine, loomad libisevad ja saavad vigastada.

Ärge proovige mahutada võimalikult palju loomi ühte autosse - selline "kokkuhoid" toob kaasa kaotuse. Tavaliselt on tingimused järgmised:

- iga veisepea jaoks on vaja 2 m2 pindala;
- noorveiste, emiste ja metssigade puhul - 1,6 m2;
- noorte sigade, lammaste ja vasikate puhul - 1 m2.

See ala võimaldab loomadel pikali heita. Aretuskarja puhul suurendatakse ruumi poole võrra.

Kuidas korraldada loomi autosse?

Kui tee pole pikk (mitte rohkem kui 2 tundi sõitu), asetatakse hobused, täiskasvanud veised ja rasked noored loomad taha:

- kas pikisuunas - pea esimene;
- kas risti - peaga külglaua külge;
- või segatud viisil - osa loomi asetatakse pikisuunas ja 1-2 pead - risti.

Pikaajaliseks transportimiseks paigutatakse veised ainult pikisuunas, kindlalt esiseina külge. Kuni 2-aastaseid kergeid noori loomi saab vedada ilma lõastata.

Ärgem unustagem peale- ja mahalaadimiskonstruktsiooni: see on kõige usaldusväärsem kõigist tellistest või maapinnast, kuni kere tasemeni. Puidust ülemine põrand, vähemalt 2 m pikk ja 1 m, asetatakse nii, et selle üks osa asub kere põrandal, teine \u200b\u200bplatvormil.

Loomade ettevalmistamine liikumiseks

Loomad taluvad transportimist paremini, kui nad on eelnevalt rühmadesse sorteeritud, võttes arvesse sugu, vanust, keha seisundit ja kehakaalu. Iga sellist rühma hoitakse piiratud alal 2-3 päeva eraldi, söödetakse ja jootakse transpordiviisil. Loomad harjuvad üksteisega, muretsevad vähem, muutuvad vähem agressiivseks.

Laadimine peaks toimuma võimalikult rahulikus keskkonnas. On soovitav, et loomakasvataja või omanik sellest osa võtaks, kuna loomad on temaga harjunud ja tunnevad end rahulikumaks, muutuvad kuulekamaks.

Loomade püüdmiseks kasutatakse kreekerid - 60 cm pikkused puupulgad, mille otsa kinnitatakse 8 cm laiune ja 40 cm pikkune tent, kummist või vööst lint.

Loomade söötmine peatuste ajal

Kui transport võtab teid kõige rohkem 6 tundi, saavad loomad hakkama ilma toidu ja veeta. Pikemal reisil hoolitsege loomade puhkuse ja toitumise eest. Valmista sööt järgmistel alustel:

- veistele ja lammastele - 5 kg eluskaalu ühe sentimeetri kohta;
- sigade puhul - 3,5 kg kontsentreeritud sööta ühe inimese kohta;
- hobuse jaoks - 12 kg heina ja 2 kg sööta.

Enne söötmist laadige loomad maha. Pidage meeles, et esimese 3 tunni jooksul pärast peatumist keelduvad loomad veest ja toidust: nad peavad maha rahunema. Peatuse ajal peate sõnniku keha puhastama ja pesakonda uuendama.

Veel mõned reeglid ja faktid

Sigade vedu pakasega temperatuuril alla miinus 19 ° C ja temperatuuril üle 26 ° C on keelatud.

Suvel on parem vedada loomi varahommikul.

Sõidukite liikumiskiirus ei tohiks ületada: asfaltteedel - 60 km / h; munakividel - 45 km / h; maal ja sillutamata teedel - 30 km / h.

Loomad taluvad madalat temperatuuri kergemini kui kõrged.

Pärast vedamist kitsastes kohtades või ebamugava paigutusega kogevad loomad kogu keha tugevat lihast värinat või selle üksikute osade tõmblemist.

Sundparkimine nende laadimise ja veo väljumise vahel mõjutab loomi halvasti. Juhtub, et pikk viivitus reisi väljumisel põhjustab tõsiseid närvisüsteemi häireid ja isegi krampe sigadel.

Küülikute, karusloomade, lindude vedu

Küülikuid veetakse puurides (200x40x30 cm), millest igaüks on jagatud vaheseintega 8 sektsiooni. Esisein on valmistatud puidust liistudest intervalliga 4 cm igast küljest. Pooled on uksed 4 sektsioonile.

Puure saab paigaldada 4 astmesse, mis on omavahel tihedalt kinnitatud. Kuiv ja puhas matt pannakse põrandale:

- põhk ja saepuru;
- sammal ja puitunud leht.

Küülikute söötmine

Pikaajaliseks veoks (rohkem kui 5 tundi) tuleks küülikuid sööta ja joota kolm korda päevas. Küüliku, kelle keskmine eluskaal on umbes 2 kg, päevane söödaratsioon:

- 100 g heina või mahlakast rohtu;
- 200 g silo või juurvilja;
- 25 g kontsentreeritud sööta.

Karusloomi (nutria, naarits, soobel, arktiline rebane) veetakse tugevatesse puidust kastidesse või metallpuuridesse, millel on läbitungimatu põhi, metallvõreuks ja tugev lukk. Reeglina pannakse täiskasvanud loomad eraldi ja noorloomad laaditakse 2-3 peaga.

Lahtri suurus:

- sooblaste ja naaritsate jaoks - 66x46x40 cm;
- rebaste ja polaarrebaste puhul - 52x51x48 cm;
- nutria jaoks - 44x40x35 cm.

Puurid paigaldatakse 4 astmesse, kinnitatakse tugevalt liistude või traadiga. Pikaajaliseks transportimiseks on söötjad ja joodikud varustatud puuridega.

Söödaratsioon:

- lihasööjate loomade liha ja kala osakaal peaks olema 70–90%;
- nutria - hea kvaliteediga hein, teravili, juurviljad;
- ühe rebane ja arktiliste rebaste pea jaoks on vaja 500 g, soobel - 250 g liha või kala, nutria - 300 g sööta, 100 g heina, 400 g juurvilja.

Peate loomi söötma kolm korda päevas.

Parem osta lind oma kodu lähedal

Lindu veetakse puurides (90x60x60 cm) või spetsiaalsetes konteinerites:

- põhja- ja otsaseinad on kindlad;
- ribadest tehtud külgseinad ja kaaned, mille kliirens on 5 cm;
- uksed on tehtud ülalt.

Kanade, broilerite ja partide loomkoormus - 30, haned ja kalkunid - 15 pead 1 m2 põranda kohta. Parem on pardid vedada puurides 10-12, haned ja kalkunid - 6-7 pead.

Lind ei talu vedu hästi, eriti ilma vee ja toiduta, seetõttu on soovitatav teda transportida mitte kaugemale kui 100 km.

Pikaajaliseks transportimiseks tuleks lindu sööta ja joota iga 2 tunni tagant, pidevalt jälgida selle seisundit ja vältida surma. Pärast kuut tundi teel viibimist rakkudes kaotab eluskaal umbes 6%, 18 tunni pärast - kuni 12%.

Milliseid dokumente on vaja loomade vedamiseks?

Kariloomade ja kodulindude vedu toimub ainult veterinaarteenistuse loal ja kontrolli all veterinaarsertifikaadi (vorm 1) olemasolul, mis antakse välja ainult juhul, kui piirkonnas pole nakkushaigusi.

Samas piirkonnas transportimiseks on vaja peaarsti allkirjastatud ja kinnitatud sertifikaati.

Need dokumendid kehtivad kolm päeva kuni loomade saatmise hetkeni ja ainult kuni kindlaksmääratud punktini.

Veel põllumajandusalaseid artikleid: